扶(fu)梯(ti)(ti)或自(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)人(ren)(ren)電梯(ti)(ti)、扶(fu)手電梯(ti)(ti)、電扶(fu)梯(ti)(ti)，是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種(zhong)以(yi)(yi)運輸(shu)帶方式(shi)運送行(xing)人(ren)(ren)的(de)運輸(shu)工(gong)具(ju)(ju)。扶(fu)梯(ti)(ti)一(yi)(yi)般是(shi)(shi)(shi)斜置。行(xing)人(ren)(ren)在扶(fu)梯(ti)(ti)的(de)一(yi)(yi)端站(zhan)上自(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)走(zou)(zou)的(de)梯(ti)(ti)級，便會(hui)(hui)自(zi)動(dong)(dong)(dong)被(bei)帶到(dao)扶(fu)梯(ti)(ti)的(de)另一(yi)(yi)端，途(tu)中梯(ti)(ti)級會(hui)(hui)一(yi)(yi)路保持水平(ping)。扶(fu)梯(ti)(ti)在兩旁(pang)設有(you)跟(gen)梯(ti)(ti)級同步移(yi)動(dong)(dong)(dong)的(de)扶(fu)手，供使用者(zhe)扶(fu)握。扶(fu)梯(ti)(ti)可(ke)以(yi)(yi)是(shi)(shi)(shi)永遠向一(yi)(yi)個方向行(xing)走(zou)(zou)，但多(duo)數都可(ke)以(yi)(yi)根(gen)據時間(jian)、等需要，由管理(li)人(ren)(ren)員控(kong)制行(xing)走(zou)(zou)方向。另一(yi)(yi)種(zhong)和電動(dong)(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)十分(fen)類似的(de)行(xing)人(ren)(ren)運輸(shu)工(gong)具(ju)(ju)，是(shi)(shi)(shi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)人(ren)(ren)行(xing)道(Automatic Sidewalk)。兩者(zhe)的(de)分(fen)別主要是(shi)(shi)(shi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)人(ren)(ren)道是(shi)(shi)(shi)沒有(you)梯(ti)(ti)級的(de)；多(duo)數只(zhi)會(hui)(hui)在平(ping)地上行(xing)走(zou)(zou)，或是(shi)(shi)(shi)稍微傾(qing)斜。

自動(dong)扶(fu)梯

自動(dong)扶梯是帶有循環運行梯級(ji)，用于向上或向下傾斜輸送乘客(ke)的固(gu)定電力驅(qu)動(dong)設備(bei)。

自動扶(fu)梯是由一臺(tai)特種結構形式(shi)的(de)鏈式(shi)輸(shu)(shu)送(song)機和兩(liang)臺(tai)特殊(shu)結構形式(shi)的(de)膠(jiao)帶輸(shu)(shu)送(song)機所組合而成，帶有循環運動梯路(lu)，用以(yi)在建筑物的(de)不(bu)同層高間(jian)向上或向下(xia)傾斜(xie)輸(shu)(shu)送(song)乘客的(de)固定電(dian)力驅(qu)動設(she)備（見右(you)圖）。運載人員上下(xia)的(de)一種連(lian)續輸(shu)(shu)送(song)機械。

自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)由梯(ti)(ti)(ti)(ti)路（變型(xing)的(de)板式輸送(song)(song)機(ji)）和(he)兩旁的(de)扶手（變形的(de)帶式輸送(song)(song)機(ji)）組成。其主(zhu)要部件有(you)梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)、牽(qian)引鏈條及(ji)鏈輪(lun)、導(dao)軌系(xi)統、主(zhu)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統（包括電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)、減速裝置、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器及(ji)中間傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)環節等）、驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)主(zhu)軸、梯(ti)(ti)(ti)(ti)路張(zhang)緊裝置、扶手系(xi)統、梳板、扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)骨架和(he)電(dian)氣系(xi)統等。梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)在乘(cheng)客入口處作水平運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)（方便乘(cheng)客登梯(ti)(ti)(ti)(ti)），以(yi)后逐漸形成階(jie)(jie)梯(ti)(ti)(ti)(ti)；在接近出口處階(jie)(jie)梯(ti)(ti)(ti)(ti)逐漸消失，梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)再(zai)度作水平運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。這些運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)都是由梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)主(zhu)輪(lun)、輔輪(lun)分別沿不同的(de)梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)導(dao)軌行走來實現的(de)。

自動扶梯(ti)的主要參(can)數有：

提(ti)升(sheng)高(gao)度：一般在(zai)10米(mi)以內，特殊情況可(ke)到幾十米(mi)。

傾斜角度：一般(ban)為30°、35°。

速(su)度：一(yi)般為0.5米/秒(miao)，有的梯型可達到0.65米/秒(miao)、0.75米/秒(miao)

梯級寬度：600毫(hao)米、800毫(hao)米，1000毫(hao)米。

理論輸送能力(li)：按照速度0.5米/秒計算，不同梯級寬度的輸送能力(li)相應為4500人(ren)(ren)/時(shi)、6750人(ren)(ren)/時(shi)、9000人(ren)(ren)/時(shi)。

梯級(ji)節距和(he)牽(qian)引鏈節距等。

可廣泛用于(yu)車(che)站(zhan)、碼(ma)頭、商(shang)場、機(ji)場和地(di)下鐵道等集中(zhong)的地(di)方。1900年，巴(ba)黎國際博覽會展出的一臺階梯狀動(dong)梯是現代自動(dong)扶梯的雛(chu)形。以后，自動(dong)扶梯在各(ge)國得到(dao)迅速發展。

工作原理(li)

自(zi)動(dong)(dong)(dong)扶(fu)梯的核心部件是兩根(gen)鏈條，它們繞著兩對(dui)齒輪進行循環(huan)轉動(dong)(dong)(dong)。在(zai)扶(fu)梯頂部，有(you)一臺電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)齒輪，以轉動(dong)(dong)(dong)鏈圈。典型的自(zi)動(dong)(dong)(dong)扶(fu)梯使用100馬(ma)力的發動(dong)(dong)(dong)機(ji)來轉動(dong)(dong)(dong)齒輪。發動(dong)(dong)(dong)機(ji)和鏈條系統都(dou)安裝在(zai)構(gou)(gou)架中，構(gou)(gou)架是指在(zai)兩個樓層間延伸的金屬結構(gou)(gou)。

與傳(chuan)送帶移動(dong)(dong)一個(ge)平面不同，鏈圈移動(dong)(dong)的(de)(de)是一組(zu)臺階。自動(dong)(dong)扶梯(ti)有趣(qu)的(de)(de)地方(fang)是這些臺階的(de)(de)移動(dong)(dong)方(fang)式。鏈條移動(dong)(dong)時，臺階一直(zhi)保持水平。在自動(dong)(dong)扶梯(ti)的(de)(de)頂部(bu)和底(di)部(bu)，臺階彼此(ci)折疊，形(xing)成(cheng)一個(ge)平臺。這樣使(shi)上、下自動(dong)(dong)扶梯(ti)比較容易。

自動(dong)扶梯上(shang)的(de)每一(yi)個臺(tai)階都有(you)兩組輪(lun)子(zi)，它們(men)沿(yan)著兩個分離的(de)軌道轉動(dong)。上(shang)部裝置（靠近臺(tai)階頂(ding)部的(de)輪(lun)子(zi)）與轉動(dong)的(de)鏈條相(xiang)連，并(bing)由位于自動(dong)扶梯頂(ding)部的(de)驅動(dong)齒輪(lun)拉動(dong)。其(qi)他組的(de)輪(lun)子(zi)只是(shi)沿(yan)著軌道滑動(dong)，跟在(zai)組輪(lun)子(zi)后面(mian)。

兩條(tiao)軌道(dao)彼此隔開，這樣可使(shi)(shi)每個(ge)臺(tai)階(jie)(jie)保持水平(ping)。在(zai)(zai)(zai)自動扶(fu)梯的(de)頂部(bu)(bu)和(he)底部(bu)(bu)，軌道(dao)呈水平(ping)位置，從而(er)使(shi)(shi)臺(tai)階(jie)(jie)展平(ping)。每個(ge)臺(tai)階(jie)(jie)內(nei)部(bu)(bu)有(you)一連(lian)串的(de)凹(ao)槽(cao)，以便在(zai)(zai)(zai)展平(ping)的(de)過程中與前后兩個(ge)臺(tai)階(jie)(jie)連(lian)接在(zai)(zai)(zai)一起。

除轉動(dong)主鏈環(huan)外，自動(dong)扶(fu)(fu)梯中的(de)電(dian)動(dong)機還能移(yi)動(dong)扶(fu)(fu)手(shou)(shou)。扶(fu)(fu)手(shou)(shou)只是一條繞著一連串輪子進(jin)行循環(huan)的(de)橡膠輸送(song)帶。該輸送(song)帶是配置的(de)，以便與臺階的(de)移(yi)動(dong)速度完全相同，讓乘用者感到平穩。

自(zi)動扶梯(ti)系統不(bu)像電梯(ti)那樣能夠使(shi)人(ren)上升幾十(shi)層(ceng)樓，但(dan)很適(shi)用(yong)于提供短距離(li)運輸(shu)。這是因為(wei)自(zi)動扶梯(ti)的高負載率。電梯(ti)滿(man)員(yuan)后，必須等它到(dao)達指定樓層(ceng)并返回(hui)后其他(ta)人(ren)才能上電梯(ti)。而在自(zi)動扶梯(ti)上，只要有一個(ge)人(ren)到(dao)達上層(ceng)，就會為(wei)其他(ta)人(ren)騰出位置。