乘客電梯(ti)：為運送乘客設計的電梯(ti)，要求有完善(shan)的安全設施以及 一定的轎內裝飾。

以(yi)電動機(ji)為動力的(de)垂直升降機(ji)，裝有箱狀吊艙(cang)，用于多層(ceng)建(jian)筑乘(cheng)人。服(fu)務于規定樓(lou)層(ceng)的(de)固定式升降設備。它具(ju)有一個(ge)轎廂，運行(xing)在至少兩列垂直的(de)剛性(xing)導(dao)軌之間。轎廂尺寸(cun)與結構形式便于乘(cheng)客出入(ru)或裝卸貨(huo)物(wu)。習(xi)慣上不論(lun)其驅動方式如(ru)何，將(jiang)電梯作為建(jian)筑物(wu)內垂直交通運輸工具(ju)的(de)總稱(cheng)。

乘客電梯(ti) 組成

曳引系統

曳引(yin)系(xi)統(tong)的主(zhu)(zhu)要功能是(shi)輸(shu)出與傳遞(di)動(dong)力，使電梯運行。曳引(yin)系(xi)統(tong)主(zhu)(zhu)要由曳引(yin)機、曳引(yin)鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。

導向系統

導(dao)向系(xi)統的主(zhu)要(yao)功能是限制(zhi)轎廂和(he)(he)對重的活(huo)動(dong)自由(you)度，使轎廂和(he)(he)對重只能沿著導(dao)軌(gui)作升降運動(dong)。導(dao)向系(xi)統主(zhu)要(yao)由(you)導(dao)軌(gui)，導(dao)靴和(he)(he)導(dao)軌(gui)架組(zu)成。

轎廂

轎(jiao)廂是運(yun)送乘客(ke)和(he)(he)貨物(wu)的電(dian)梯(ti)(ti)組件，是電(dian)梯(ti)(ti)的工(gong)作(zuo)部(bu)分。轎(jiao)廂由轎(jiao)廂架和(he)(he)轎(jiao)廂體組成。

門系統

門(men)(men)(men)(men)系統的主要功能是封住層站入(ru)口(kou)和轎廂入(ru)口(kou)。門(men)(men)(men)(men)系統由轎廂門(men)(men)(men)(men)，層門(men)(men)(men)(men)，開門(men)(men)(men)(men)機(ji)，門(men)(men)(men)(men)鎖裝置組成(cheng)。

重量(liang)平衡(heng)系統(tong)：系統(tong)的主要功能(neng)是相對(dui)平衡(heng)轎廂重量(liang)，在電梯(ti)工作中(zhong)能(neng)使轎廂與對(dui)重間的重量(liang)差保持在限額之內，保證電梯(ti)的曳引(yin)傳(chuan)動正常(chang)。系統(tong)主要由對(dui)重和重量(liang)補償裝(zhuang)置(zhi)組成。

電力拖動系統

電(dian)力拖動系(xi)統的(de)功(gong)能(neng)是提(ti)供動力，實(shi)行電(dian)梯速 度(du)(du)控制。電(dian)力拖動系(xi)統由曳引(yin)電(dian)動機，供電(dian)系(xi)統，速度(du)(du)反(fan)饋裝置(zhi)，電(dian)動機調速裝置(zhi)等(deng)組成。

電氣控(kong)制系統

電(dian)氣控(kong)制系(xi)統的主要(yao)功能是(shi)對電(dian)梯的運行(xing)實行(xing)操縱和控(kong)制。電(dian)氣控(kong)制系(xi)統主要(yao)由操縱裝(zhuang)置(zhi)，位置(zhi)顯示裝(zhuang)置(zhi)，控(kong)制屏(柜)，平層裝(zhuang)置(zhi)，選層器等(deng)組成。

安(an)全保護系統

保證電梯安(an)(an)全使用，防止(zhi)一切危及人(ren)身安(an)(an)全的(de)事(shi)故發生。由限速器，安(an)(an)全鉗(qian)，緩沖(chong)器，端站保護裝置組成。

矢量VVVF變頻器系統

乘客(ke)電梯采用矢量控制的(de)數字(zi)閉環VVVF變頻器，可根(gen)據轎廂的(de)實際負載，上下行(xing)速度，通過對電流(liu)大(da)小(xiao)和相位的(de)調整(zheng)，實時精@確控制主機轉動力(li)矩，保(bao)證(zheng)電梯平(ping)穩運行(xing)。