乘(cheng)客電(dian)梯：為運送乘(cheng)客設計的(de)電(dian)梯，要求有完善(shan)的(de)安全設施以(yi)及 一定(ding)的(de)轎內(nei)裝飾。

以電(dian)動機(ji)為動力的垂(chui)直升(sheng)降機(ji)，裝有箱狀吊艙(cang)，用于(yu)多層建筑乘(cheng)人。服務于(yu)規定樓層的固定式(shi)升(sheng)降設備。它(ta)具有一個轎(jiao)廂(xiang)，運行在至(zhi)少兩列垂(chui)直的剛性(xing)導軌(gui)之間(jian)。轎(jiao)廂(xiang)尺寸與結構形(xing)式(shi)便于(yu)乘(cheng)客出入(ru)或(huo)裝卸貨物。習慣(guan)上(shang)不(bu)論(lun)其驅(qu)動方式(shi)如何，將電(dian)梯作為建筑物內垂(chui)直交通運輸工具的總稱。

乘客電梯(ti) 組(zu)成(cheng)

曳引系統(tong)

曳(ye)引(yin)(yin)系統(tong)(tong)的(de)主要功(gong)能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳(ye)引(yin)(yin)系統(tong)(tong)主要由曳(ye)引(yin)(yin)機、曳(ye)引(yin)(yin)鋼絲繩，導向輪，反繩輪組(zu)成。

導向系(xi)統

導(dao)(dao)向(xiang)系(xi)統的主要功(gong)能(neng)是限制轎廂和對重的活動(dong)自由(you)度(du)，使轎廂和對重只能(neng)沿著導(dao)(dao)軌作升降(jiang)運動(dong)。導(dao)(dao)向(xiang)系(xi)統主要由(you)導(dao)(dao)軌，導(dao)(dao)靴和導(dao)(dao)軌架組成。

轎廂(xiang)

轎廂(xiang)是運送乘客和貨物的(de)電梯組(zu)件，是電梯的(de)工作部分(fen)。轎廂(xiang)由轎廂(xiang)架和轎廂(xiang)體(ti)組(zu)成(cheng)。

門系統

門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開(kai)門機，門鎖裝置組成。

重(zhong)(zhong)量平衡系(xi)統(tong)：系(xi)統(tong)的(de)主(zhu)要(yao)(yao)功能是相對平衡轎(jiao)廂重(zhong)(zhong)量，在(zai)(zai)電梯工作中(zhong)能使轎(jiao)廂與對重(zhong)(zhong)間的(de)重(zhong)(zhong)量差(cha)保(bao)持在(zai)(zai)限額(e)之(zhi)內，保(bao)證(zheng)電梯的(de)曳引傳動(dong)正常。系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)(yao)由對重(zhong)(zhong)和重(zhong)(zhong)量補(bu)償裝置(zhi)組(zu)成。

電(dian)力拖動系統

電(dian)力拖(tuo)動系(xi)統(tong)的功能是提供(gong)(gong)動力，實行電(dian)梯速(su)(su) 度(du)控制。電(dian)力拖(tuo)動系(xi)統(tong)由曳引電(dian)動機，供(gong)(gong)電(dian)系(xi)統(tong)，速(su)(su)度(du)反(fan)饋裝(zhuang)置(zhi)，電(dian)動機調速(su)(su)裝(zhuang)置(zhi)等組成(cheng)。

電氣(qi)控制系統

電氣控(kong)制系統(tong)的主要功能(neng)是對電梯的運行實行操縱(zong)和控(kong)制。電氣控(kong)制系統(tong)主要由操縱(zong)裝(zhuang)置，位置顯示裝(zhuang)置，控(kong)制屏(柜)，平層裝(zhuang)置，選層器等組成。

安全保護系統(tong)

保證電梯安全(quan)使(shi)用，防止(zhi)一切危及人身安全(quan)的事故發生。由限速器，安全(quan)鉗，緩沖器，端站(zhan)保護裝(zhuang)置組成。

矢量VVVF變頻器系統

乘(cheng)客電(dian)梯采用矢量控制(zhi)的(de)數字閉環VVVF變頻器，可根(gen)據轎(jiao)廂的(de)實際負載(zai)，上下行(xing)速度，通過對電(dian)流大小和(he)相位(wei)的(de)調整，實時控制(zhi)主機轉動力矩(ju)，保(bao)證電(dian)梯平穩運(yun)行(xing)。