乘客電梯：為運(yun)送乘客設(she)計的(de)電梯，要求有完善的(de)安全(quan)設(she)施(shi)以(yi)及 一定的(de)轎(jiao)內裝(zhuang)飾。

以電(dian)動(dong)機(ji)為動(dong)力的垂(chui)直(zhi)升降機(ji)，裝有(you)箱狀吊艙，用于多層(ceng)(ceng)建筑(zhu)乘人。服務(wu)于規定樓層(ceng)(ceng)的固(gu)定式升降設備。它具有(you)一個(ge)轎(jiao)廂，運行(xing)在(zai)至(zhi)少(shao)兩列垂(chui)直(zhi)的剛(gang)性導軌之間。轎(jiao)廂尺寸與結構形式便于乘客(ke)出入或裝卸貨(huo)物(wu)。習慣(guan)上不論(lun)其驅動(dong)方式如何，將電(dian)梯作為建筑(zhu)物(wu)內垂(chui)直(zhi)交通運輸工具的總稱(cheng)。

乘客電梯 組成(cheng)

曳引系統(tong)

曳引系統的主要功能(neng)是輸出(chu)與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩(sheng)，導向輪，反繩(sheng)輪組成(cheng)。

導向系統(tong)

導(dao)向(xiang)系(xi)統的主要功能(neng)是(shi)限(xian)制(zhi)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)和對重(zhong)的活動自(zi)由度，使轎(jiao)(jiao)廂(xiang)和對重(zhong)只能(neng)沿著導(dao)軌(gui)(gui)作升降(jiang)運動。導(dao)向(xiang)系(xi)統主要由導(dao)軌(gui)(gui)，導(dao)靴(xue)和導(dao)軌(gui)(gui)架組(zu)成。

轎(jiao)廂

轎廂(xiang)是運送(song)乘客和(he)貨物(wu)的(de)電梯組(zu)件，是電梯的(de)工作部(bu)分。轎廂(xiang)由轎廂(xiang)架和(he)轎廂(xiang)體組(zu)成。

門(men)系統(tong)

門系統(tong)的主要功能是(shi)封(feng)住層站入(ru)口和(he)轎(jiao)廂入(ru)口。門系統(tong)由轎(jiao)廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。

重(zhong)(zhong)量(liang)平(ping)衡(heng)系統(tong)：系統(tong)的主(zhu)要(yao)功能是相對(dui)平(ping)衡(heng)轎廂(xiang)重(zhong)(zhong)量(liang)，在電梯(ti)(ti)工(gong)作(zuo)中能使轎廂(xiang)與對(dui)重(zhong)(zhong)間的重(zhong)(zhong)量(liang)差保持(chi)在限額之內，保證電梯(ti)(ti)的曳引傳動正常。系統(tong)主(zhu)要(yao)由對(dui)重(zhong)(zhong)和重(zhong)(zhong)量(liang)補償裝置組成。

電力拖動系統(tong)

電(dian)(dian)力(li)拖動系(xi)統的功能是提供動力(li)，實行電(dian)(dian)梯(ti)速(su)(su) 度(du)控制。電(dian)(dian)力(li)拖動系(xi)統由曳引電(dian)(dian)動機，供電(dian)(dian)系(xi)統，速(su)(su)度(du)反饋裝置，電(dian)(dian)動機調速(su)(su)裝置等組成。

電(dian)氣控制系統

電氣(qi)控制(zhi)系(xi)統的主(zhu)(zhu)要功(gong)能是對電梯的運(yun)行(xing)實行(xing)操(cao)縱(zong)和控制(zhi)。電氣(qi)控制(zhi)系(xi)統主(zhu)(zhu)要由操(cao)縱(zong)裝置(zhi)，位置(zhi)顯示裝置(zhi)，控制(zhi)屏(柜)，平層裝置(zhi)，選層器等組成(cheng)。

安全保(bao)護系統

保(bao)證電梯安全使用，防止一(yi)切危及人身安全的事故發(fa)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保(bao)護裝置組(zu)成。

矢量(liang)VVVF變頻器系(xi)統(tong)

乘(cheng)客電(dian)(dian)梯采用矢量控制(zhi)(zhi)的數字閉(bi)環VVVF變(bian)頻器，可(ke)根據轎廂的實(shi)際負(fu)載，上下行速度，通過對電(dian)(dian)流大小和相位(wei)的調整(zheng)，實(shi)時控制(zhi)(zhi)主機轉動力矩，保證電(dian)(dian)梯平穩運行。