乘客電(dian)梯：為運送乘客設(she)計的電(dian)梯，要求有完善的安全設(she)施以及 一定的轎內裝飾。

以電(dian)動(dong)(dong)機為(wei)動(dong)(dong)力(li)的垂(chui)直(zhi)升降(jiang)機，裝(zhuang)有箱狀吊艙，用于多層建(jian)筑(zhu)乘(cheng)人。服務(wu)于規定樓層的固定式升降(jiang)設備(bei)。它具有一個轎廂，運(yun)行在至少兩列垂(chui)直(zhi)的剛性導(dao)軌之(zhi)間。轎廂尺寸與結構形式便于乘(cheng)客(ke)出入(ru)或裝(zhuang)卸(xie)貨物。習慣上(shang)不論(lun)其驅動(dong)(dong)方式如何，將電(dian)梯作為(wei)建(jian)筑(zhu)物內垂(chui)直(zhi)交通運(yun)輸工具的總稱(cheng)。

乘客電梯 組(zu)成

曳(ye)引(yin)系(xi)統

曳(ye)引(yin)系統(tong)的主要(yao)功能是輸出與傳遞動力(li)，使電(dian)梯運(yun)行。曳(ye)引(yin)系統(tong)主要(yao)由曳(ye)引(yin)機、曳(ye)引(yin)鋼絲繩(sheng)，導向輪，反繩(sheng)輪組成。

導向系(xi)統

導(dao)向系統的主(zhu)要(yao)功能是限制(zhi)轎廂(xiang)和對(dui)重的活動(dong)自由度，使轎廂(xiang)和對(dui)重只能沿(yan)著(zhu)導(dao)軌作升降運動(dong)。導(dao)向系統主(zhu)要(yao)由導(dao)軌，導(dao)靴和導(dao)軌架(jia)組(zu)成。

轎廂

轎(jiao)(jiao)廂是運送乘客和貨(huo)物的(de)電(dian)梯組(zu)件，是電(dian)梯的(de)工(gong)作部分(fen)。轎(jiao)(jiao)廂由(you)轎(jiao)(jiao)廂架和轎(jiao)(jiao)廂體組(zu)成。

門(men)系統(tong)

門(men)(men)系(xi)統的主要(yao)功能是封(feng)住層站(zhan)入(ru)(ru)口(kou)和轎(jiao)廂入(ru)(ru)口(kou)。門(men)(men)系(xi)統由轎(jiao)廂門(men)(men)，層門(men)(men)，開門(men)(men)機，門(men)(men)鎖裝置(zhi)組成。

重量平衡系(xi)統：系(xi)統的主要功能是(shi)相對平衡轎(jiao)廂重量，在電(dian)(dian)梯工作中能使轎(jiao)廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電(dian)(dian)梯的曳引傳(chuan)動(dong)正常。系(xi)統主要由對重和重量補償(chang)裝(zhuang)置組成。

電(dian)力拖動(dong)系統

電力(li)(li)拖動(dong)(dong)系(xi)統的功能是提供(gong)(gong)動(dong)(dong)力(li)(li)，實行電梯(ti)速 度(du)(du)控制。電力(li)(li)拖動(dong)(dong)系(xi)統由曳引電動(dong)(dong)機，供(gong)(gong)電系(xi)統，速度(du)(du)反饋裝置(zhi)，電動(dong)(dong)機調速裝置(zhi)等組成。

電氣控制系(xi)統

電(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)系統的(de)主(zhu)要(yao)功能是對電(dian)梯的(de)運(yun)行(xing)實行(xing)操縱和控(kong)(kong)制(zhi)。電(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)系統主(zhu)要(yao)由操縱裝置，位置顯示裝置，控(kong)(kong)制(zhi)屏(ping)(柜(ju))，平層(ceng)裝置，選(xuan)層(ceng)器等組成。

安(an)全保護(hu)系統

保證電梯安(an)全(quan)使用，防止一切危及人(ren)身安(an)全(quan)的(de)事故發生。由(you)限速器，安(an)全(quan)鉗，緩沖器，端站保護裝置組成。

矢量VVVF變頻(pin)器(qi)系(xi)統

乘(cheng)客電(dian)梯(ti)采用矢(shi)量控制的數字閉環(huan)VVVF變頻器，可根據轎廂的實際負(fu)載，上下行(xing)速(su)度，通過(guo)對電(dian)流大小和相位的調整，實時控制主機轉動力矩，保(bao)證電(dian)梯(ti)平穩運行(xing)。