乘(cheng)客(ke)電梯：為運送乘(cheng)客(ke)設(she)計的(de)(de)電梯，要(yao)求有完善的(de)(de)安(an)全設(she)施以及 一(yi)定的(de)(de)轎內裝飾(shi)。

以電(dian)動(dong)機為(wei)(wei)動(dong)力(li)的垂(chui)直(zhi)升(sheng)降(jiang)機，裝有箱狀吊艙，用于多層建(jian)筑乘人。服務于規定(ding)(ding)樓(lou)層的固定(ding)(ding)式升(sheng)降(jiang)設備(bei)。它具(ju)有一個轎廂，運(yun)行在至少(shao)兩列垂(chui)直(zhi)的剛(gang)性(xing)導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便(bian)于乘客出(chu)入或裝卸(xie)貨(huo)物。習(xi)慣(guan)上(shang)不(bu)論其驅動(dong)方式如何，將電(dian)梯作為(wei)(wei)建(jian)筑物內垂(chui)直(zhi)交通運(yun)輸工具(ju)的總(zong)稱。

乘客電梯 組(zu)成

曳(ye)引系統

曳(ye)引(yin)(yin)系(xi)統(tong)的主要(yao)(yao)功能是(shi)輸出(chu)與(yu)傳遞動力(li)，使電梯運行。曳(ye)引(yin)(yin)系(xi)統(tong)主要(yao)(yao)由曳(ye)引(yin)(yin)機、曳(ye)引(yin)(yin)鋼絲繩，導(dao)向輪(lun)，反繩輪(lun)組(zu)成。

導向系統(tong)

導(dao)(dao)向系統的主(zhu)要(yao)功能是限制轎廂(xiang)和對重的活動自由度，使轎廂(xiang)和對重只能沿著(zhu)導(dao)(dao)軌(gui)作(zuo)升(sheng)降運動。導(dao)(dao)向系統主(zhu)要(yao)由導(dao)(dao)軌(gui)，導(dao)(dao)靴和導(dao)(dao)軌(gui)架組(zu)成。

轎廂

轎(jiao)廂(xiang)是(shi)運送乘客和貨物的電(dian)梯組(zu)件，是(shi)電(dian)梯的工作部分。轎(jiao)廂(xiang)由轎(jiao)廂(xiang)架和轎(jiao)廂(xiang)體(ti)組(zu)成(cheng)。

門系統

門(men)系(xi)統(tong)的主要功能是(shi)封住層站入口(kou)和轎廂入口(kou)。門(men)系(xi)統(tong)由轎廂門(men)，層門(men)，開門(men)機，門(men)鎖裝置組成。

重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)平衡系統：系統的(de)主要(yao)功能是相對(dui)(dui)平衡轎(jiao)廂重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，在(zai)電(dian)梯(ti)工作(zuo)中(zhong)能使轎(jiao)廂與對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)(zhong)間的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)差(cha)保持在(zai)限額之內，保證電(dian)梯(ti)的(de)曳引(yin)傳動正常(chang)。系統主要(yao)由對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)(zhong)和重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)補償裝置組(zu)成。

電力拖動系統

電力拖(tuo)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的功能(neng)是提(ti)供動(dong)(dong)力，實(shi)行電梯速(su) 度控(kong)制。電力拖(tuo)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)由曳引(yin)電動(dong)(dong)機(ji)，供電系(xi)統(tong)，速(su)度反(fan)饋裝置(zhi)，電動(dong)(dong)機(ji)調速(su)裝置(zhi)等組成。

電(dian)氣控制系統

電(dian)氣控(kong)制(zhi)系(xi)統的主要(yao)功能是對(dui)電(dian)梯的運(yun)行實行操(cao)縱和控(kong)制(zhi)。電(dian)氣控(kong)制(zhi)系(xi)統主要(yao)由操(cao)縱裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，位置(zhi)(zhi)顯示裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，控(kong)制(zhi)屏(柜(ju))，平(ping)層裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，選(xuan)層器等組(zu)成。

安全保護系統(tong)

保證電梯安(an)全(quan)(quan)使用，防止一切危(wei)及人身安(an)全(quan)(quan)的(de)事(shi)故發生。由限速器(qi)，安(an)全(quan)(quan)鉗，緩沖器(qi)，端站保護(hu)裝置組成。

矢(shi)量VVVF變頻器系統

乘(cheng)客電(dian)梯(ti)采用矢量控制(zhi)的(de)數字閉(bi)環(huan)VVVF變頻器，可根據(ju)轎(jiao)廂的(de)實(shi)際(ji)負載，上(shang)下行(xing)速度(du)，通過對(dui)電(dian)流大(da)小和(he)相(xiang)位的(de)調整，實(shi)時控制(zhi)主(zhu)機轉動力矩，保證電(dian)梯(ti)平穩運行(xing)。