乘客(ke)電(dian)梯：為運送乘客(ke)設計的電(dian)梯，要求(qiu)有完善的安全設施以及 一定的轎內裝飾(shi)。

以電動(dong)機為(wei)動(dong)力的(de)垂直(zhi)升(sheng)降(jiang)機，裝有箱(xiang)狀吊(diao)艙，用于多層建筑(zhu)(zhu)乘人。服務于規(gui)定(ding)樓(lou)層的(de)固定(ding)式(shi)升(sheng)降(jiang)設備。它(ta)具(ju)有一個轎廂，運(yun)行在至少兩列垂直(zhi)的(de)剛性(xing)導軌之間。轎廂尺寸(cun)與結構形(xing)式(shi)便于乘客出入或(huo)裝卸(xie)貨物。習(xi)慣(guan)上不論(lun)其驅動(dong)方式(shi)如(ru)何，將電梯作為(wei)建筑(zhu)(zhu)物內垂直(zhi)交通運(yun)輸(shu)工具(ju)的(de)總稱。

乘客電梯(ti) 組(zu)成(cheng)

曳引(yin)系(xi)統(tong)

曳(ye)引(yin)(yin)系(xi)統的(de)主(zhu)要功能是輸出與(yu)傳(chuan)遞動力(li)，使電梯運行。曳(ye)引(yin)(yin)系(xi)統主(zhu)要由曳(ye)引(yin)(yin)機、曳(ye)引(yin)(yin)鋼絲繩，導向輪(lun)，反繩輪(lun)組成。

導向系統

導向系統(tong)的主(zhu)要功能是限(xian)制(zhi)轎廂(xiang)(xiang)和對重的活(huo)動自(zi)由度，使轎廂(xiang)(xiang)和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tong)主(zhu)要由導軌，導靴和導軌架組(zu)成。

轎(jiao)廂(xiang)

轎(jiao)(jiao)廂是(shi)(shi)運(yun)送乘客(ke)和貨物的電梯組件，是(shi)(shi)電梯的工作部分。轎(jiao)(jiao)廂由轎(jiao)(jiao)廂架(jia)和轎(jiao)(jiao)廂體(ti)組成。

門系(xi)統

門(men)系統的主(zhu)要功(gong)能是封住(zhu)層站入(ru)(ru)口和轎廂(xiang)(xiang)入(ru)(ru)口。門(men)系統由轎廂(xiang)(xiang)門(men)，層門(men)，開(kai)門(men)機，門(men)鎖裝置(zhi)組成。

重(zhong)量平(ping)衡系(xi)(xi)統：系(xi)(xi)統的主要功能(neng)是相(xiang)對平(ping)衡轎廂重(zhong)量，在(zai)電梯工作中(zhong)能(neng)使轎廂與(yu)對重(zhong)間的重(zhong)量差保持在(zai)限額之內，保證電梯的曳(ye)引(yin)傳動正常。系(xi)(xi)統主要由對重(zhong)和重(zhong)量補(bu)償裝置組成(cheng)。

電力拖動系(xi)統(tong)

電(dian)力拖動(dong)(dong)系統的功能是提供動(dong)(dong)力，實行電(dian)梯速(su) 度(du)控制。電(dian)力拖動(dong)(dong)系統由曳引電(dian)動(dong)(dong)機(ji)，供電(dian)系統，速(su)度(du)反饋(kui)裝置，電(dian)動(dong)(dong)機(ji)調速(su)裝置等組(zu)成。

電氣控制系統(tong)

電氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的主要功能是對電梯(ti)的運行實行操縱和控(kong)制(zhi)(zhi)。電氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統主要由操縱裝置(zhi)(zhi)，位置(zhi)(zhi)顯示裝置(zhi)(zhi)，控(kong)制(zhi)(zhi)屏(柜(ju))，平(ping)層裝置(zhi)(zhi)，選層器等組成。

安全保護系統

保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生。由限速(su)器，安全鉗(qian)，緩(huan)沖器，端站保護裝置組成。

矢(shi)量VVVF變頻器系(xi)統(tong)

乘客電梯采用矢(shi)量控(kong)制的數字閉(bi)環VVVF變頻器，可根據轎廂的實際負載，上(shang)下行(xing)速度，通過對電流大(da)小和相(xiang)位的調整，實時控(kong)制主機轉(zhuan)動力矩，保(bao)證電梯平(ping)穩運行(xing)。