扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)或自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)電梯(ti)(ti)(ti)(ti)、扶(fu)(fu)(fu)(fu)手電梯(ti)(ti)(ti)(ti)、電扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)，是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)種以運輸帶(dai)方式運送行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)的(de)運輸工具(ju)。扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)一(yi)(yi)(yi)(yi)般是(shi)(shi)斜置。行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)在(zai)扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)端站(zhan)上自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)走的(de)梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)，便會自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)被帶(dai)到扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)另一(yi)(yi)(yi)(yi)端，途中梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)會一(yi)(yi)(yi)(yi)路保持水平。扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)在(zai)兩(liang)旁設有跟梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)同步移動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)扶(fu)(fu)(fu)(fu)手，供使用者(zhe)扶(fu)(fu)(fu)(fu)握。扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)可以是(shi)(shi)永遠向(xiang)一(yi)(yi)(yi)(yi)個方向(xiang)行(xing)(xing)走，但多(duo)數(shu)都可以根(gen)據時間、等需要，由管理人(ren)(ren)(ren)員控制行(xing)(xing)走方向(xiang)。另一(yi)(yi)(yi)(yi)種和(he)電動(dong)(dong)(dong)(dong)扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)十分(fen)類似(si)的(de)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)運輸工具(ju)，是(shi)(shi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)人(ren)(ren)(ren)行(xing)(xing)道(Automatic Sidewalk)。兩(liang)者(zhe)的(de)分(fen)別主要是(shi)(shi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)道是(shi)(shi)沒(mei)有梯(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)的(de)；多(duo)數(shu)只會在(zai)平地上行(xing)(xing)走，或是(shi)(shi)稍微傾斜。

自動扶梯(ti)

自動(dong)扶梯(ti)是(shi)帶有循(xun)環運行梯(ti)級，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定(ding)電力驅(qu)動(dong)設備(bei)。

自動(dong)扶梯是由一臺(tai)特(te)種(zhong)結構(gou)形(xing)式的(de)(de)鏈式輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)和兩臺(tai)特(te)殊(shu)結構(gou)形(xing)式的(de)(de)膠帶輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)所組合而(er)成，帶有循環運動(dong)梯路，用以在(zai)建筑物的(de)(de)不(bu)同層高間向上(shang)或向下傾斜輸(shu)送(song)(song)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)固定電力驅動(dong)設備（見(jian)右圖(tu)）。運載人(ren)員上(shang)下的(de)(de)一種(zhong)連(lian)續輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)械。

自(zi)動扶(fu)梯(ti)由梯(ti)路（變(bian)型的(de)(de)板式(shi)(shi)輸送(song)機）和兩旁(pang)的(de)(de)扶(fu)手(shou)（變(bian)形的(de)(de)帶式(shi)(shi)輸送(song)機）組(zu)成。其主要部件有梯(ti)級(ji)(ji)(ji)(ji)、牽引鏈條(tiao)及鏈輪(lun)、導軌系(xi)統(tong)(tong)、主傳動系(xi)統(tong)(tong)（包括(kuo)電動機、減速(su)裝(zhuang)置、制動器及中(zhong)間傳動環節等）、驅動主軸、梯(ti)路張(zhang)緊裝(zhuang)置、扶(fu)手(shou)系(xi)統(tong)(tong)、梳板、扶(fu)梯(ti)骨(gu)架和電氣(qi)系(xi)統(tong)(tong)等。梯(ti)級(ji)(ji)(ji)(ji)在乘(cheng)客(ke)入口(kou)處(chu)作(zuo)(zuo)水(shui)(shui)平(ping)(ping)運(yun)(yun)動（方便乘(cheng)客(ke)登梯(ti)），以后逐漸形成階梯(ti)；在接近(jin)出口(kou)處(chu)階梯(ti)逐漸消(xiao)失，梯(ti)級(ji)(ji)(ji)(ji)再度(du)作(zuo)(zuo)水(shui)(shui)平(ping)(ping)運(yun)(yun)動。這些運(yun)(yun)動都是由梯(ti)級(ji)(ji)(ji)(ji)主輪(lun)、輔輪(lun)分別沿不同的(de)(de)梯(ti)級(ji)(ji)(ji)(ji)導軌行走來實(shi)現的(de)(de)。

自動扶梯的主要參(can)數有：

提升(sheng)高(gao)度：一(yi)般在(zai)10米以內，特殊情況可(ke)到幾十米。

傾斜角度：一般為30°、35°。

速(su)度(du)：一般為0.5米/秒(miao)(miao)，有的梯型可(ke)達到0.65米/秒(miao)(miao)、0.75米/秒(miao)(miao)

梯級(ji)寬度(du)：600毫(hao)米、800毫(hao)米，1000毫(hao)米。

理論輸(shu)送能(neng)(neng)力：按照速度(du)0.5米/秒計(ji)算，不同梯級(ji)寬度(du)的輸(shu)送能(neng)(neng)力相應(ying)為4500人/時、6750人/時、9000人/時。

梯級節(jie)距和牽引鏈(lian)節(jie)距等。

可廣泛用于車站、碼頭、商場、機場和地(di)下鐵(tie)道等集中(zhong)的地(di)方。1900年，巴黎國際博覽會展出的一臺階梯(ti)狀動(dong)梯(ti)是現代(dai)自(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)的雛(chu)形。以后，自(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)在(zai)各國得到迅速發展。

工作原(yuan)理(li)

自動(dong)扶梯(ti)的核(he)心部件是兩(liang)根(gen)鏈(lian)條(tiao)，它們繞著(zhu)兩(liang)對(dui)齒輪(lun)(lun)進行循環轉動(dong)。在扶梯(ti)頂部，有一臺(tai)電動(dong)機驅(qu)動(dong)傳動(dong)齒輪(lun)(lun)，以轉動(dong)鏈(lian)圈(quan)。典型的自動(dong)扶梯(ti)使用100馬力(li)的發動(dong)機來(lai)轉動(dong)齒輪(lun)(lun)。發動(dong)機和(he)鏈(lian)條(tiao)系統都安裝在構架中，構架是指(zhi)在兩(liang)個(ge)樓層間(jian)延(yan)伸的金屬結構。

與傳送帶(dai)移(yi)動(dong)(dong)一個(ge)平面不(bu)同，鏈圈(quan)移(yi)動(dong)(dong)的(de)是(shi)一組臺(tai)(tai)階。自(zi)動(dong)(dong)扶梯有趣的(de)地方是(shi)這些臺(tai)(tai)階的(de)移(yi)動(dong)(dong)方式。鏈條(tiao)移(yi)動(dong)(dong)時，臺(tai)(tai)階一直(zhi)保持水平。在(zai)自(zi)動(dong)(dong)扶梯的(de)頂部和底部，臺(tai)(tai)階彼(bi)此折(zhe)疊，形(xing)成一個(ge)平臺(tai)(tai)。這樣使上、下自(zi)動(dong)(dong)扶梯比較容易。

自(zi)動(dong)(dong)扶梯(ti)上的每一個(ge)臺階都有兩(liang)組輪(lun)子(zi)，它們沿著兩(liang)個(ge)分離的軌道轉動(dong)(dong)。上部(bu)裝(zhuang)置（靠近臺階頂部(bu)的輪(lun)子(zi)）與(yu)轉動(dong)(dong)的鏈條相連，并由位于自(zi)動(dong)(dong)扶梯(ti)頂部(bu)的驅(qu)動(dong)(dong)齒輪(lun)拉(la)動(dong)(dong)。其他(ta)組的輪(lun)子(zi)只是沿著軌道滑動(dong)(dong)，跟在組輪(lun)子(zi)后面。

兩條軌(gui)道彼此隔開，這樣(yang)可使(shi)(shi)每個臺(tai)階(jie)保持水(shui)平。在(zai)自動扶梯(ti)的(de)頂部和底(di)部，軌(gui)道呈(cheng)水(shui)平位置，從而使(shi)(shi)臺(tai)階(jie)展(zhan)平。每個臺(tai)階(jie)內(nei)部有(you)一連(lian)串的(de)凹槽，以便在(zai)展(zhan)平的(de)過程中與前后兩個臺(tai)階(jie)連(lian)接在(zai)一起。

除轉(zhuan)動(dong)主鏈環(huan)外，自動(dong)扶梯中的電(dian)動(dong)機還能移動(dong)扶手。扶手只是一條(tiao)繞著一連串輪子(zi)進(jin)行循環(huan)的橡膠輸(shu)送帶。該輸(shu)送帶是配置的，以便與(yu)臺階的移動(dong)速度完(wan)全相同(tong)，讓乘用者感到平(ping)穩。

自動扶(fu)梯系(xi)統不像電(dian)梯那樣能(neng)夠使人(ren)上(shang)升幾(ji)十(shi)層(ceng)樓，但很(hen)適用于提供短距離運(yun)輸(shu)。這是(shi)因為(wei)自動扶(fu)梯的高負載(zai)率。電(dian)梯滿員后，必須等(deng)它到達指定樓層(ceng)并返回后其(qi)他(ta)人(ren)才(cai)能(neng)上(shang)電(dian)梯。而在自動扶(fu)梯上(shang)，只要有一個人(ren)到達上(shang)層(ceng)，就會為(wei)其(qi)他(ta)人(ren)騰出位置。