扶(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)或(huo)自動行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)電(dian)梯(ti)(ti)、扶(fu)(fu)(fu)手電(dian)梯(ti)(ti)、電(dian)扶(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)，是(shi)(shi)(shi)一種(zhong)以(yi)運輸帶方(fang)式運送行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)運輸工(gong)具。扶(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)一般是(shi)(shi)(shi)斜(xie)(xie)置(zhi)。行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)在扶(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)的(de)(de)一端(duan)站上自動行(xing)(xing)(xing)走(zou)的(de)(de)梯(ti)(ti)級(ji)(ji)，便會(hui)自動被(bei)帶到扶(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)的(de)(de)另一端(duan)，途中(zhong)梯(ti)(ti)級(ji)(ji)會(hui)一路保持(chi)水平。扶(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)在兩旁設(she)有跟梯(ti)(ti)級(ji)(ji)同步移動的(de)(de)扶(fu)(fu)(fu)手，供使用(yong)者扶(fu)(fu)(fu)握。扶(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)可以(yi)是(shi)(shi)(shi)永遠向一個方(fang)向行(xing)(xing)(xing)走(zou)，但多數(shu)都可以(yi)根據(ju)時間、等需要，由管理人(ren)(ren)(ren)員控制行(xing)(xing)(xing)走(zou)方(fang)向。另一種(zhong)和(he)電(dian)動扶(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)十分類似的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)運輸工(gong)具，是(shi)(shi)(shi)自動人(ren)(ren)(ren)行(xing)(xing)(xing)道(Automatic Sidewalk)。兩者的(de)(de)分別主要是(shi)(shi)(shi)自動行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)道是(shi)(shi)(shi)沒有梯(ti)(ti)級(ji)(ji)的(de)(de)；多數(shu)只會(hui)在平地(di)上行(xing)(xing)(xing)走(zou)，或(huo)是(shi)(shi)(shi)稍微傾斜(xie)(xie)。

自動扶梯

自動扶梯(ti)是帶有循環運行梯(ti)級(ji)，用于向上或向下傾斜輸送乘客的(de)固定電(dian)力驅動設(she)備。

自動扶梯是由一臺特(te)種結(jie)構形(xing)式(shi)的鏈式(shi)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)和兩(liang)臺特(te)殊結(jie)構形(xing)式(shi)的膠帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)所組合而成，帶有循環運(yun)動梯路(lu)，用以在建筑物的不同層(ceng)高間向(xiang)上或向(xiang)下(xia)(xia)傾斜(xie)輸(shu)(shu)送(song)乘(cheng)客的固定電力(li)驅動設備（見(jian)右圖(tu)）。運(yun)載人員上下(xia)(xia)的一種連續輸(shu)(shu)送(song)機(ji)械(xie)。

自動(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)由(you)梯(ti)(ti)(ti)路(lu)（變型(xing)的(de)(de)(de)板(ban)式輸送機(ji)(ji)）和兩旁的(de)(de)(de)扶(fu)(fu)手（變形(xing)的(de)(de)(de)帶式輸送機(ji)(ji)）組(zu)成。其(qi)主(zhu)(zhu)要(yao)部件有梯(ti)(ti)(ti)級(ji)、牽(qian)引(yin)鏈條及鏈輪(lun)、導軌系統(tong)、主(zhu)(zhu)傳(chuan)動(dong)系統(tong)（包括電(dian)動(dong)機(ji)(ji)、減速裝置、制動(dong)器及中(zhong)間傳(chuan)動(dong)環節等）、驅動(dong)主(zhu)(zhu)軸、梯(ti)(ti)(ti)路(lu)張緊裝置、扶(fu)(fu)手系統(tong)、梳(shu)板(ban)、扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)骨架和電(dian)氣系統(tong)等。梯(ti)(ti)(ti)級(ji)在(zai)乘客(ke)入口處作(zuo)水平(ping)運動(dong)（方便乘客(ke)登梯(ti)(ti)(ti)），以后逐漸形(xing)成階(jie)梯(ti)(ti)(ti)；在(zai)接近出(chu)口處階(jie)梯(ti)(ti)(ti)逐漸消失，梯(ti)(ti)(ti)級(ji)再度作(zuo)水平(ping)運動(dong)。這(zhe)些運動(dong)都是由(you)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)主(zhu)(zhu)輪(lun)、輔輪(lun)分別沿不(bu)同的(de)(de)(de)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)導軌行走來實現(xian)的(de)(de)(de)。

自動扶梯(ti)的(de)主要(yao)參數有：

提(ti)升高度(du)：一般在10米(mi)以內，特殊情況可(ke)到幾十米(mi)。

傾斜角度：一般為30°、35°。

速度(du)：一般為(wei)0.5米(mi)/秒(miao)，有的梯(ti)型可達(da)到0.65米(mi)/秒(miao)、0.75米(mi)/秒(miao)

梯(ti)級寬度(du)：600毫(hao)米(mi)(mi)、800毫(hao)米(mi)(mi)，1000毫(hao)米(mi)(mi)。

理論輸送能(neng)力：按照速度0.5米(mi)/秒計算(suan)，不同梯級寬度的輸送能(neng)力相應為4500人(ren)/時、6750人(ren)/時、9000人(ren)/時。

梯(ti)級節距(ju)和牽(qian)引鏈節距(ju)等(deng)。

可廣泛用于車(che)站、碼頭、商場(chang)、機場(chang)和地(di)下鐵道等集(ji)中的地(di)方(fang)。1900年(nian)，巴黎國(guo)際博覽會(hui)展(zhan)出的一臺階梯(ti)(ti)(ti)狀動梯(ti)(ti)(ti)是(shi)現代自動扶梯(ti)(ti)(ti)的雛形(xing)。以(yi)后(hou)，自動扶梯(ti)(ti)(ti)在各國(guo)得到(dao)迅速發展(zhan)。

工作原(yuan)理

自(zi)動(dong)(dong)扶梯(ti)的(de)(de)核心部件(jian)是兩根(gen)鏈條，它們繞著兩對(dui)齒(chi)輪進行循環(huan)轉(zhuan)動(dong)(dong)。在(zai)扶梯(ti)頂部，有(you)一(yi)臺電動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)齒(chi)輪，以轉(zhuan)動(dong)(dong)鏈圈。典型(xing)的(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)扶梯(ti)使用100馬力的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)來轉(zhuan)動(dong)(dong)齒(chi)輪。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和鏈條系(xi)統都(dou)安裝在(zai)構架中，構架是指在(zai)兩個(ge)樓層間(jian)延伸的(de)(de)金屬結構。

與傳送帶移動(dong)一(yi)(yi)個(ge)(ge)平面不(bu)同，鏈圈(quan)移動(dong)的是一(yi)(yi)組(zu)臺(tai)階。自動(dong)扶(fu)(fu)梯有趣的地方是這(zhe)些臺(tai)階的移動(dong)方式。鏈條移動(dong)時，臺(tai)階一(yi)(yi)直保持水平。在自動(dong)扶(fu)(fu)梯的頂部(bu)和底部(bu)，臺(tai)階彼此(ci)折疊，形(xing)成一(yi)(yi)個(ge)(ge)平臺(tai)。這(zhe)樣使上、下自動(dong)扶(fu)(fu)梯比較容易。

自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯上的每一個臺階都有兩(liang)組輪(lun)(lun)(lun)子，它們(men)沿(yan)(yan)著兩(liang)個分(fen)離的軌(gui)道(dao)轉(zhuan)動(dong)(dong)。上部裝置（靠(kao)近臺階頂(ding)部的輪(lun)(lun)(lun)子）與(yu)轉(zhuan)動(dong)(dong)的鏈條相(xiang)連，并由位于自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯頂(ding)部的驅動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)拉動(dong)(dong)。其他組的輪(lun)(lun)(lun)子只(zhi)是沿(yan)(yan)著軌(gui)道(dao)滑動(dong)(dong)，跟在組輪(lun)(lun)(lun)子后面(mian)。

兩(liang)條軌(gui)道彼此隔開(kai)，這樣可使(shi)每(mei)個(ge)(ge)臺(tai)階(jie)保(bao)持水平。在自動扶梯的(de)頂部和底部，軌(gui)道呈水平位置，從而使(shi)臺(tai)階(jie)展平。每(mei)個(ge)(ge)臺(tai)階(jie)內(nei)部有一(yi)連串的(de)凹槽，以(yi)便在展平的(de)過程中與前后兩(liang)個(ge)(ge)臺(tai)階(jie)連接在一(yi)起(qi)。

除轉動(dong)(dong)(dong)主(zhu)鏈環(huan)外，自動(dong)(dong)(dong)扶梯中的電動(dong)(dong)(dong)機(ji)還能移(yi)動(dong)(dong)(dong)扶手。扶手只是一(yi)條(tiao)繞(rao)著(zhu)一(yi)連串輪子(zi)進行循(xun)環(huan)的橡膠輸送帶。該輸送帶是配(pei)置的，以便與臺階的移(yi)動(dong)(dong)(dong)速度完全相同(tong)，讓乘用(yong)者(zhe)感到平穩(wen)。

自動(dong)扶梯系統(tong)不像電梯那樣(yang)能夠使(shi)人(ren)(ren)上升幾十層樓(lou)，但很適(shi)用于提供短距離運(yun)輸。這是(shi)因為自動(dong)扶梯的高負載率。電梯滿(man)員后(hou)(hou)，必須等它到達指定(ding)樓(lou)層并返回后(hou)(hou)其他人(ren)(ren)才(cai)能上電梯。而在自動(dong)扶梯上，只要有一個人(ren)(ren)到達上層，就會為其他人(ren)(ren)騰出位置(zhi)。