扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)或(huo)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)人電梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)、扶(fu)手電梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)、電扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)，是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)種以運(yun)輸(shu)帶方(fang)(fang)式(shi)運(yun)送行(xing)(xing)人的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)工(gong)具。扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)斜(xie)置。行(xing)(xing)人在(zai)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)端站上(shang)(shang)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)走(zou)的(de)(de)(de)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級，便會自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)被帶到扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)另一(yi)(yi)(yi)端，途中梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級會一(yi)(yi)(yi)路保(bao)持(chi)水平(ping)。扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)在(zai)兩旁設有跟梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級同步移動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)扶(fu)手，供使用者扶(fu)握。扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)可以是(shi)(shi)永遠向一(yi)(yi)(yi)個方(fang)(fang)向行(xing)(xing)走(zou)，但多(duo)(duo)數(shu)都可以根據時間、等需要，由管理人員控(kong)制行(xing)(xing)走(zou)方(fang)(fang)向。另一(yi)(yi)(yi)種和(he)電動(dong)(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)十分類似的(de)(de)(de)行(xing)(xing)人運(yun)輸(shu)工(gong)具，是(shi)(shi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)人行(xing)(xing)道(Automatic Sidewalk)。兩者的(de)(de)(de)分別主要是(shi)(shi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)人道是(shi)(shi)沒有梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級的(de)(de)(de)；多(duo)(duo)數(shu)只會在(zai)平(ping)地上(shang)(shang)行(xing)(xing)走(zou)，或(huo)是(shi)(shi)稍微傾(qing)斜(xie)。

自(zi)動(dong)扶梯

自(zi)動(dong)扶梯(ti)(ti)是(shi)帶(dai)有循環運行梯(ti)(ti)級，用于向上或向下傾斜(xie)輸送乘客的固定(ding)電力驅動(dong)設(she)備。

自動扶梯是由一臺特種結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)的(de)鏈式(shi)輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)和(he)兩臺特殊(shu)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)的(de)膠帶輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)所(suo)組(zu)合而成，帶有(you)循環運(yun)動梯路，用以(yi)在建筑(zhu)物(wu)的(de)不(bu)同層(ceng)高間向(xiang)上或(huo)向(xiang)下傾斜輸(shu)(shu)送(song)(song)乘客的(de)固定電力(li)驅動設(she)備（見右圖）。運(yun)載人(ren)員上下的(de)一種連續輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)械。

自(zi)動扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)由(you)梯(ti)(ti)(ti)路（變(bian)型的(de)(de)板式輸送機）和(he)兩旁的(de)(de)扶(fu)手(shou)（變(bian)形的(de)(de)帶式輸送機）組成。其主(zhu)要部件有梯(ti)(ti)(ti)級(ji)、牽引鏈條及(ji)鏈輪、導軌系統、主(zhu)傳動系統（包括(kuo)電動機、減速裝置(zhi)、制動器(qi)及(ji)中(zhong)間傳動環節等）、驅動主(zhu)軸、梯(ti)(ti)(ti)路張(zhang)緊裝置(zhi)、扶(fu)手(shou)系統、梳板、扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)骨架(jia)和(he)電氣系統等。梯(ti)(ti)(ti)級(ji)在乘(cheng)(cheng)客(ke)入口處(chu)(chu)作水平運(yun)動（方便乘(cheng)(cheng)客(ke)登梯(ti)(ti)(ti)），以后逐漸形成階(jie)梯(ti)(ti)(ti)；在接(jie)近出口處(chu)(chu)階(jie)梯(ti)(ti)(ti)逐漸消失，梯(ti)(ti)(ti)級(ji)再(zai)度作水平運(yun)動。這些運(yun)動都(dou)是由(you)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)主(zhu)輪、輔輪分(fen)別沿不同的(de)(de)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)導軌行走來實(shi)現的(de)(de)。

自動扶梯的主要參數有：

提升高度：一般在10米(mi)以(yi)內，特殊(shu)情況可(ke)到幾十(shi)米(mi)。

傾斜(xie)角度：一般為(wei)30°、35°。

速度：一般(ban)為0.5米/秒(miao)，有的梯型可(ke)達到0.65米/秒(miao)、0.75米/秒(miao)

梯(ti)級寬度：600毫(hao)(hao)米、800毫(hao)(hao)米，1000毫(hao)(hao)米。

理論(lun)輸送能力：按照速度0.5米/秒計(ji)算，不同(tong)梯級寬度的輸送能力相應為4500人(ren)/時、6750人(ren)/時、9000人(ren)/時。

梯級節距(ju)和牽(qian)引(yin)鏈節距(ju)等。

可廣(guang)泛用于車站、碼頭、商場(chang)、機場(chang)和地下鐵道等集中的地方。1900年，巴(ba)黎國(guo)際博覽會展出的一臺(tai)階梯狀動(dong)梯是現代自(zi)動(dong)扶梯的雛形。以后，自(zi)動(dong)扶梯在(zai)各國(guo)得到迅速發(fa)展。

工作原理

自(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)的(de)核心(xin)部件是(shi)兩(liang)根鏈條，它們繞著兩(liang)對齒(chi)輪進(jin)行(xing)循環(huan)轉(zhuan)動(dong)。在扶(fu)梯(ti)頂部，有一臺電動(dong)機驅動(dong)傳動(dong)齒(chi)輪，以轉(zhuan)動(dong)鏈圈。典型(xing)的(de)自(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)使用100馬力的(de)發動(dong)機來轉(zhuan)動(dong)齒(chi)輪。發動(dong)機和鏈條系統都安裝在構架中，構架是(shi)指(zhi)在兩(liang)個樓層(ceng)間延伸的(de)金屬結構。

與(yu)傳送帶移(yi)動(dong)(dong)一(yi)個平面不同(tong)，鏈圈(quan)移(yi)動(dong)(dong)的(de)是一(yi)組臺(tai)(tai)階(jie)(jie)。自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯有(you)趣(qu)的(de)地方是這些臺(tai)(tai)階(jie)(jie)的(de)移(yi)動(dong)(dong)方式。鏈條移(yi)動(dong)(dong)時，臺(tai)(tai)階(jie)(jie)一(yi)直(zhi)保持水平。在自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯的(de)頂部和底部，臺(tai)(tai)階(jie)(jie)彼此折疊，形成一(yi)個平臺(tai)(tai)。這樣使上(shang)、下自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯比較(jiao)容(rong)易。

自動扶梯(ti)上的(de)每一(yi)個臺(tai)階都有兩組輪子，它們(men)沿著(zhu)兩個分(fen)離的(de)軌(gui)道轉動。上部裝置（靠(kao)近(jin)臺(tai)階頂部的(de)輪子）與轉動的(de)鏈條相連，并由位(wei)于自動扶梯(ti)頂部的(de)驅動齒輪拉動。其(qi)他組的(de)輪子只是沿著(zhu)軌(gui)道滑動，跟在組輪子后面。

兩條軌道彼此隔開，這樣可使每(mei)個(ge)臺(tai)階(jie)保持水平(ping)。在自動扶(fu)梯的(de)頂部(bu)和底部(bu)，軌道呈(cheng)水平(ping)位置，從而(er)使臺(tai)階(jie)展平(ping)。每(mei)個(ge)臺(tai)階(jie)內(nei)部(bu)有(you)一連(lian)串的(de)凹(ao)槽，以便在展平(ping)的(de)過(guo)程(cheng)中與前后兩個(ge)臺(tai)階(jie)連(lian)接(jie)在一起。

除(chu)轉動主(zhu)鏈環外，自(zi)動扶梯(ti)中的電動機還(huan)能移動扶手。扶手只(zhi)是一條繞著(zhu)一連串輪子(zi)進行循環的橡膠輸(shu)送(song)帶。該輸(shu)送(song)帶是配置(zhi)的，以便與臺(tai)階的移動速度完全(quan)相(xiang)同，讓乘用者感到平穩。

自(zi)(zi)動扶梯(ti)系統(tong)不像電(dian)(dian)梯(ti)那樣能(neng)夠(gou)使人(ren)上(shang)(shang)(shang)升幾十層樓，但很適(shi)用于提供短距(ju)離運輸。這是因為自(zi)(zi)動扶梯(ti)的高負載(zai)率。電(dian)(dian)梯(ti)滿員后(hou)(hou)，必須等它到達指定樓層并(bing)返回后(hou)(hou)其他(ta)人(ren)才(cai)能(neng)上(shang)(shang)(shang)電(dian)(dian)梯(ti)。而在自(zi)(zi)動扶梯(ti)上(shang)(shang)(shang)，只(zhi)要有一個人(ren)到達上(shang)(shang)(shang)層，就(jiu)會為其他(ta)人(ren)騰(teng)出(chu)位置。