扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)或自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)、扶(fu)(fu)(fu)(fu)手(shou)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)、電(dian)(dian)扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)，是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)以運輸帶(dai)方式(shi)運送行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)的運輸工(gong)具。扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)一(yi)般(ban)是(shi)(shi)斜置。行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)在扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的一(yi)端站上自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)(xing)(xing)走(zou)(zou)的梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級，便會(hui)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)被帶(dai)到(dao)扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的另(ling)一(yi)端，途中梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級會(hui)一(yi)路保持(chi)水(shui)平。扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)在兩(liang)旁(pang)設有跟梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級同(tong)步移動(dong)(dong)(dong)的扶(fu)(fu)(fu)(fu)手(shou)，供(gong)使用者(zhe)扶(fu)(fu)(fu)(fu)握。扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)可(ke)以是(shi)(shi)永(yong)遠向(xiang)一(yi)個方向(xiang)行(xing)(xing)(xing)(xing)走(zou)(zou)，但多數都可(ke)以根據時間、等需要(yao)，由管理(li)人(ren)員控制行(xing)(xing)(xing)(xing)走(zou)(zou)方向(xiang)。另(ling)一(yi)種(zhong)和電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)扶(fu)(fu)(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)十分(fen)(fen)類似的行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)運輸工(gong)具，是(shi)(shi)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)人(ren)行(xing)(xing)(xing)(xing)道(Automatic Sidewalk)。兩(liang)者(zhe)的分(fen)(fen)別主要(yao)是(shi)(shi)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)道是(shi)(shi)沒有梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級的；多數只會(hui)在平地上行(xing)(xing)(xing)(xing)走(zou)(zou)，或是(shi)(shi)稍(shao)微傾斜。

自動(dong)扶梯(ti)

自動(dong)扶梯(ti)是(shi)帶有循環運(yun)行梯(ti)級，用于向上或向下傾(qing)斜輸(shu)送乘(cheng)客的固定電力驅動(dong)設備(bei)。

自動扶梯是由一臺(tai)特種結構形(xing)式的(de)鏈式輸(shu)送機(ji)和兩臺(tai)特殊結構形(xing)式的(de)膠帶輸(shu)送機(ji)所組合(he)而成，帶有循環運動梯路，用(yong)以在建筑物的(de)不同(tong)層高間向上(shang)或(huo)向下傾斜輸(shu)送乘客(ke)的(de)固定電力驅(qu)動設(she)備（見右圖）。運載人員上(shang)下的(de)一種連續(xu)輸(shu)送機(ji)械。

自動(dong)(dong)(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)(ti)由梯(ti)(ti)(ti)路（變型的(de)板式輸(shu)送機(ji)）和(he)兩旁的(de)扶手（變形(xing)的(de)帶式輸(shu)送機(ji)）組(zu)成。其主要部(bu)件有(you)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)、牽(qian)引鏈條及鏈輪、導軌系(xi)(xi)統(tong)、主傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)（包括電動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)、減速(su)裝(zhuang)置(zhi)、制動(dong)(dong)(dong)(dong)器及中(zhong)間(jian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)環節等）、驅動(dong)(dong)(dong)(dong)主軸、梯(ti)(ti)(ti)路張緊裝(zhuang)置(zhi)、扶手系(xi)(xi)統(tong)、梳板、扶梯(ti)(ti)(ti)骨(gu)架和(he)電氣系(xi)(xi)統(tong)等。梯(ti)(ti)(ti)級(ji)在乘(cheng)(cheng)客(ke)入口處(chu)作水(shui)平運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)（方便乘(cheng)(cheng)客(ke)登(deng)梯(ti)(ti)(ti)），以后逐(zhu)漸(jian)形(xing)成階(jie)(jie)梯(ti)(ti)(ti)；在接(jie)近出口處(chu)階(jie)(jie)梯(ti)(ti)(ti)逐(zhu)漸(jian)消失，梯(ti)(ti)(ti)級(ji)再(zai)度作水(shui)平運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。這些運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)都是由梯(ti)(ti)(ti)級(ji)主輪、輔(fu)輪分別沿不同的(de)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)導軌行走來實現的(de)。

自動扶梯的主(zhu)要(yao)參數有：

提升高度：一(yi)般(ban)在(zai)10米以內，特殊情況可到幾十米。

傾斜(xie)角度：一(yi)般為30°、35°。

速度：一般為0.5米(mi)/秒，有(you)的梯型可達(da)到0.65米(mi)/秒、0.75米(mi)/秒

梯級(ji)寬度：600毫(hao)米、800毫(hao)米，1000毫(hao)米。

理論輸送能(neng)力：按照速(su)度0.5米/秒(miao)計算，不(bu)同(tong)梯級寬度的輸送能(neng)力相應(ying)為4500人/時(shi)、6750人/時(shi)、9000人/時(shi)。

梯級節距和牽(qian)引(yin)鏈節距等(deng)。

可(ke)廣泛用于車站(zhan)、碼頭、商場、機場和(he)地下鐵(tie)道等(deng)集中的地方(fang)。1900年(nian)，巴(ba)黎國際博覽會展出的一臺階梯狀動梯是現代自動扶梯的雛(chu)形。以后，自動扶梯在各國得(de)到迅速發展。

工(gong)作原理

自(zi)動(dong)扶梯的核心部(bu)件是(shi)兩(liang)根鏈(lian)條，它(ta)們繞(rao)著兩(liang)對齒輪進行循環轉(zhuan)(zhuan)動(dong)。在(zai)扶梯頂部(bu)，有一臺(tai)電動(dong)機(ji)驅動(dong)傳動(dong)齒輪，以轉(zhuan)(zhuan)動(dong)鏈(lian)圈。典型的自(zi)動(dong)扶梯使用100馬(ma)力的發動(dong)機(ji)來轉(zhuan)(zhuan)動(dong)齒輪。發動(dong)機(ji)和鏈(lian)條系統(tong)都安裝在(zai)構架(jia)中，構架(jia)是(shi)指在(zai)兩(liang)個樓層(ceng)間(jian)延伸(shen)的金(jin)屬(shu)結(jie)構。

與傳送帶移(yi)動(dong)(dong)一個(ge)平面(mian)不同，鏈(lian)圈移(yi)動(dong)(dong)的(de)是(shi)一組臺(tai)(tai)(tai)階(jie)。自(zi)動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)有趣的(de)地(di)方是(shi)這(zhe)些臺(tai)(tai)(tai)階(jie)的(de)移(yi)動(dong)(dong)方式(shi)。鏈(lian)條(tiao)移(yi)動(dong)(dong)時，臺(tai)(tai)(tai)階(jie)一直保持水平。在自(zi)動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)的(de)頂部和底部，臺(tai)(tai)(tai)階(jie)彼此折疊，形成一個(ge)平臺(tai)(tai)(tai)。這(zhe)樣使上、下自(zi)動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)比較容易。

自(zi)動(dong)(dong)扶梯上的(de)每(mei)一個臺階(jie)都有兩(liang)組(zu)輪子(zi)(zi)，它們(men)沿著(zhu)兩(liang)個分離的(de)軌道轉(zhuan)動(dong)(dong)。上部裝置（靠近臺階(jie)頂部的(de)輪子(zi)(zi)）與轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)鏈條相連，并由(you)位(wei)于自(zi)動(dong)(dong)扶梯頂部的(de)驅動(dong)(dong)齒輪拉動(dong)(dong)。其他組(zu)的(de)輪子(zi)(zi)只是沿著(zhu)軌道滑動(dong)(dong)，跟(gen)在組(zu)輪子(zi)(zi)后(hou)面。

兩(liang)條(tiao)軌道(dao)(dao)彼此隔(ge)開(kai)，這(zhe)樣可使每(mei)個臺階(jie)保持水平(ping)。在自動扶梯的頂部(bu)和(he)底部(bu)，軌道(dao)(dao)呈水平(ping)位置，從而使臺階(jie)展(zhan)平(ping)。每(mei)個臺階(jie)內部(bu)有一連(lian)(lian)串(chuan)的凹(ao)槽，以便在展(zhan)平(ping)的過程中(zhong)與(yu)前后(hou)兩(liang)個臺階(jie)連(lian)(lian)接在一起。

除轉動主鏈(lian)環(huan)外，自動扶(fu)梯中(zhong)的電動機(ji)還能移(yi)動扶(fu)手。扶(fu)手只是(shi)一條繞(rao)著一連串輪子進行循(xun)環(huan)的橡膠輸送(song)帶(dai)。該輸送(song)帶(dai)是(shi)配置的，以便與臺(tai)階的移(yi)動速度完全相同(tong)，讓(rang)乘用者感到平(ping)穩。

自動(dong)扶(fu)梯(ti)系(xi)統(tong)不像電梯(ti)那樣能夠使人上升幾(ji)十層樓，但很適用(yong)于提供短距(ju)離(li)運輸。這是因為自動(dong)扶(fu)梯(ti)的高負載率。電梯(ti)滿員后，必(bi)須(xu)等它(ta)到達(da)指定樓層并返回(hui)后其他人才能上電梯(ti)。而(er)在(zai)自動(dong)扶(fu)梯(ti)上，只要有一個人到達(da)上層，就會為其他人騰出(chu)位置。