扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)或自動(dong)(dong)行(xing)(xing)人(ren)(ren)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)、扶手電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)、電(dian)(dian)扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)，是(shi)一(yi)(yi)種以運輸(shu)帶(dai)方(fang)式運送行(xing)(xing)人(ren)(ren)的(de)(de)運輸(shu)工(gong)具。扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)一(yi)(yi)般是(shi)斜置。行(xing)(xing)人(ren)(ren)在扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)一(yi)(yi)端站上(shang)自動(dong)(dong)行(xing)(xing)走的(de)(de)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)，便會自動(dong)(dong)被帶(dai)到扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)另(ling)一(yi)(yi)端，途(tu)中(zhong)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)會一(yi)(yi)路保(bao)持水平。扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)在兩旁設有(you)(you)跟梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)同(tong)步移(yi)動(dong)(dong)的(de)(de)扶手，供使用者扶握。扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)可(ke)以是(shi)永遠(yuan)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)個方(fang)向(xiang)(xiang)行(xing)(xing)走，但(dan)多數都可(ke)以根據(ju)時間、等需(xu)要(yao)，由管理人(ren)(ren)員控(kong)制行(xing)(xing)走方(fang)向(xiang)(xiang)。另(ling)一(yi)(yi)種和(he)電(dian)(dian)動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)十分類似的(de)(de)行(xing)(xing)人(ren)(ren)運輸(shu)工(gong)具，是(shi)自動(dong)(dong)人(ren)(ren)行(xing)(xing)道(Automatic Sidewalk)。兩者的(de)(de)分別主要(yao)是(shi)自動(dong)(dong)行(xing)(xing)人(ren)(ren)道是(shi)沒有(you)(you)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級(ji)的(de)(de)；多數只會在平地上(shang)行(xing)(xing)走，或是(shi)稍(shao)微傾斜。

自動扶梯(ti)

自動(dong)扶梯是帶(dai)有循環運行梯級，用(yong)于向上或向下(xia)傾斜輸送乘客的固定(ding)電力(li)驅動(dong)設備(bei)。

自(zi)動(dong)(dong)扶梯(ti)是由一臺(tai)特種(zhong)結(jie)構(gou)形(xing)式的(de)鏈(lian)式輸送機(ji)和兩臺(tai)特殊結(jie)構(gou)形(xing)式的(de)膠帶(dai)輸送機(ji)所(suo)組合而成，帶(dai)有循環運動(dong)(dong)梯(ti)路，用以在建筑物(wu)的(de)不(bu)同層(ceng)高(gao)間向上或(huo)向下傾(qing)斜輸送乘客的(de)固定電(dian)力驅動(dong)(dong)設(she)備（見右圖）。運載人員上下的(de)一種(zhong)連(lian)續輸送機(ji)械(xie)。

自動(dong)(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)(ti)由梯(ti)(ti)(ti)路(lu)（變型的(de)板(ban)式(shi)輸(shu)(shu)送機）和兩(liang)旁的(de)扶手(shou)（變形(xing)的(de)帶式(shi)輸(shu)(shu)送機）組(zu)成。其主(zhu)要部件有梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)、牽引鏈條及鏈輪(lun)(lun)、導軌系統、主(zhu)傳動(dong)(dong)(dong)系統（包括電(dian)動(dong)(dong)(dong)機、減速裝置、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)及中間傳動(dong)(dong)(dong)環節等(deng)）、驅動(dong)(dong)(dong)主(zhu)軸、梯(ti)(ti)(ti)路(lu)張緊裝置、扶手(shou)系統、梳板(ban)、扶梯(ti)(ti)(ti)骨架和電(dian)氣系統等(deng)。梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)在乘客(ke)入口(kou)處作(zuo)水(shui)平運動(dong)(dong)(dong)（方便(bian)乘客(ke)登梯(ti)(ti)(ti)），以(yi)后逐漸形(xing)成階梯(ti)(ti)(ti)；在接近出口(kou)處階梯(ti)(ti)(ti)逐漸消(xiao)失，梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)再度作(zuo)水(shui)平運動(dong)(dong)(dong)。這些運動(dong)(dong)(dong)都是由梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)主(zhu)輪(lun)(lun)、輔輪(lun)(lun)分別沿不同的(de)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)導軌行走來實現(xian)的(de)。

自動(dong)扶梯的(de)主要參數有：

提升(sheng)高度：一般在10米以內，特(te)殊情況可到幾十米。

傾斜(xie)角(jiao)度：一般為30°、35°。

速度：一般為(wei)0.5米/秒(miao)，有(you)的梯型可達到0.65米/秒(miao)、0.75米/秒(miao)

梯級寬度：600毫(hao)米(mi)、800毫(hao)米(mi)，1000毫(hao)米(mi)。

理論輸(shu)送(song)(song)能(neng)(neng)力(li)：按照(zhao)速(su)度(du)(du)0.5米/秒計算，不同梯級寬度(du)(du)的輸(shu)送(song)(song)能(neng)(neng)力(li)相(xiang)應(ying)為4500人(ren)/時(shi)、6750人(ren)/時(shi)、9000人(ren)/時(shi)。

梯級節距和(he)牽引(yin)鏈節距等(deng)。

可廣泛用于車站(zhan)、碼頭、商(shang)場、機場和(he)地下(xia)鐵道等集中的(de)(de)(de)地方。1900年，巴(ba)黎國際博覽會(hui)展(zhan)出的(de)(de)(de)一(yi)臺(tai)階(jie)梯(ti)(ti)(ti)(ti)狀動梯(ti)(ti)(ti)(ti)是現(xian)代自動扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)雛形(xing)。以后，自動扶梯(ti)(ti)(ti)(ti)在各國得到迅速發展(zhan)。

工作原理(li)

自動(dong)扶梯(ti)(ti)的(de)核心部件是兩(liang)根鏈(lian)條，它們繞著兩(liang)對齒(chi)輪(lun)進行循(xun)環轉(zhuan)動(dong)。在(zai)扶梯(ti)(ti)頂部，有一臺電(dian)動(dong)機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)傳動(dong)齒(chi)輪(lun)，以轉(zhuan)動(dong)鏈(lian)圈。典型的(de)自動(dong)扶梯(ti)(ti)使用100馬力的(de)發動(dong)機(ji)(ji)來轉(zhuan)動(dong)齒(chi)輪(lun)。發動(dong)機(ji)(ji)和(he)鏈(lian)條系(xi)統都安裝在(zai)構(gou)架中，構(gou)架是指在(zai)兩(liang)個樓層間(jian)延(yan)伸的(de)金屬(shu)結構(gou)。

與傳送帶(dai)移(yi)動(dong)(dong)一(yi)個平(ping)面不(bu)同(tong)，鏈圈移(yi)動(dong)(dong)的(de)是(shi)一(yi)組臺階。自動(dong)(dong)扶梯(ti)有趣的(de)地方是(shi)這些臺階的(de)移(yi)動(dong)(dong)方式。鏈條移(yi)動(dong)(dong)時，臺階一(yi)直保持(chi)水(shui)平(ping)。在(zai)自動(dong)(dong)扶梯(ti)的(de)頂部和底部，臺階彼(bi)此折疊，形成一(yi)個平(ping)臺。這樣使上、下(xia)自動(dong)(dong)扶梯(ti)比(bi)較容易。

自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯上的每一個臺階(jie)都(dou)有兩(liang)組(zu)輪(lun)子(zi)，它們沿著兩(liang)個分離的軌道(dao)轉動(dong)(dong)。上部裝置（靠近臺階(jie)頂部的輪(lun)子(zi)）與轉動(dong)(dong)的鏈條(tiao)相連，并由位于自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯頂部的驅動(dong)(dong)齒輪(lun)拉動(dong)(dong)。其他組(zu)的輪(lun)子(zi)只是(shi)沿著軌道(dao)滑(hua)動(dong)(dong)，跟在(zai)組(zu)輪(lun)子(zi)后面。

兩(liang)條軌道(dao)彼此隔開，這(zhe)樣可使(shi)每(mei)個(ge)臺(tai)階保持水平(ping)。在(zai)自動扶梯的(de)頂部(bu)和底部(bu)，軌道(dao)呈水平(ping)位置(zhi)，從而(er)使(shi)臺(tai)階展平(ping)。每(mei)個(ge)臺(tai)階內(nei)部(bu)有一(yi)(yi)連串的(de)凹槽，以便在(zai)展平(ping)的(de)過程中與前(qian)后兩(liang)個(ge)臺(tai)階連接在(zai)一(yi)(yi)起。

除轉動(dong)(dong)主鏈環外，自動(dong)(dong)扶梯中(zhong)的(de)電動(dong)(dong)機還能移動(dong)(dong)扶手。扶手只是一(yi)條繞著(zhu)一(yi)連串(chuan)輪(lun)子進行循環的(de)橡膠輸送(song)帶(dai)。該輸送(song)帶(dai)是配置的(de)，以便與臺階的(de)移動(dong)(dong)速度完全相(xiang)同，讓乘用者(zhe)感到平(ping)穩。

自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)系(xi)統不(bu)像電(dian)梯(ti)(ti)(ti)那(nei)樣能(neng)夠使人上(shang)升幾十(shi)層樓(lou)，但很適用于提(ti)供短距離運輸。這是(shi)因為自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)的(de)高負載率。電(dian)梯(ti)(ti)(ti)滿員后，必須等它到達指定樓(lou)層并返(fan)回后其(qi)他人才能(neng)上(shang)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)。而在自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)上(shang)，只(zhi)要有一個人到達上(shang)層，就(jiu)會為其(qi)他人騰出位置。