扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)或(huo)自動(dong)(dong)(dong)行(xing)人(ren)(ren)(ren)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)、扶(fu)手電(dian)梯(ti)(ti)(ti)、電(dian)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)，是(shi)(shi)一(yi)種以運(yun)(yun)(yun)輸(shu)帶方式運(yun)(yun)(yun)送行(xing)人(ren)(ren)(ren)的(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)工(gong)具(ju)。扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)一(yi)般是(shi)(shi)斜置。行(xing)人(ren)(ren)(ren)在(zai)(zai)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)的(de)一(yi)端站(zhan)上自動(dong)(dong)(dong)行(xing)走(zou)的(de)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)，便會(hui)自動(dong)(dong)(dong)被帶到扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)的(de)另(ling)一(yi)端，途中梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)會(hui)一(yi)路保持水平(ping)。扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)在(zai)(zai)兩(liang)旁設(she)有跟(gen)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)同(tong)步移(yi)動(dong)(dong)(dong)的(de)扶(fu)手，供使用者扶(fu)握。扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)可以是(shi)(shi)永遠向(xiang)一(yi)個(ge)方向(xiang)行(xing)走(zou)，但多數(shu)都可以根據時間、等需要(yao)，由(you)管理(li)人(ren)(ren)(ren)員控制行(xing)走(zou)方向(xiang)。另(ling)一(yi)種和電(dian)動(dong)(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)十分類(lei)似的(de)行(xing)人(ren)(ren)(ren)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)工(gong)具(ju)，是(shi)(shi)自動(dong)(dong)(dong)人(ren)(ren)(ren)行(xing)道(Automatic Sidewalk)。兩(liang)者的(de)分別主要(yao)是(shi)(shi)自動(dong)(dong)(dong)行(xing)人(ren)(ren)(ren)道是(shi)(shi)沒(mei)有梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)的(de)；多數(shu)只會(hui)在(zai)(zai)平(ping)地上行(xing)走(zou)，或(huo)是(shi)(shi)稍微傾斜。

自動扶梯

自動(dong)扶梯(ti)是帶有循環運(yun)行梯(ti)級，用于向上或向下傾(qing)斜輸送乘(cheng)客的固定(ding)電(dian)力驅動(dong)設(she)備。

自動扶梯是由一(yi)臺特種結構形式的鏈(lian)式輸送機(ji)和兩臺特殊結構形式的膠帶輸送機(ji)所組合而成，帶有循環運動梯路(lu)，用以在建(jian)筑物的不同層高(gao)間(jian)向上(shang)或向下傾斜輸送乘客的固定電力(li)驅動設備（見右(you)圖）。運載(zai)人員(yuan)上(shang)下的一(yi)種連續(xu)輸送機(ji)械。

自動(dong)(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)由梯(ti)(ti)(ti)路（變型(xing)的(de)(de)板式(shi)輸(shu)(shu)送機(ji)）和(he)兩旁的(de)(de)扶(fu)手（變形的(de)(de)帶式(shi)輸(shu)(shu)送機(ji)）組成。其主(zhu)要(yao)部件有梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)、牽(qian)引(yin)鏈條及鏈輪(lun)、導軌系(xi)(xi)統、主(zhu)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統（包括電動(dong)(dong)(dong)機(ji)、減速裝置、制動(dong)(dong)(dong)器及中間傳動(dong)(dong)(dong)環(huan)節(jie)等(deng)）、驅動(dong)(dong)(dong)主(zhu)軸、梯(ti)(ti)(ti)路張緊裝置、扶(fu)手系(xi)(xi)統、梳板、扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)骨架(jia)和(he)電氣系(xi)(xi)統等(deng)。梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)在乘(cheng)客入(ru)口(kou)(kou)處(chu)作水平運(yun)動(dong)(dong)(dong)（方便(bian)乘(cheng)客登(deng)梯(ti)(ti)(ti)），以(yi)后逐(zhu)漸形成階梯(ti)(ti)(ti)；在接(jie)近出口(kou)(kou)處(chu)階梯(ti)(ti)(ti)逐(zhu)漸消(xiao)失，梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)再度(du)作水平運(yun)動(dong)(dong)(dong)。這些(xie)運(yun)動(dong)(dong)(dong)都是由梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)主(zhu)輪(lun)、輔輪(lun)分別沿不(bu)同的(de)(de)梯(ti)(ti)(ti)級(ji)(ji)導軌行(xing)走來實(shi)現的(de)(de)。

自動扶梯的主要(yao)參數有：

提升高度：一般在10米(mi)以內，特(te)殊情況可到(dao)幾(ji)十(shi)米(mi)。

傾斜角(jiao)度：一般為30°、35°。

速度：一(yi)般為0.5米(mi)(mi)/秒(miao)(miao)，有的梯型可達到0.65米(mi)(mi)/秒(miao)(miao)、0.75米(mi)(mi)/秒(miao)(miao)

梯(ti)級(ji)寬(kuan)度：600毫米(mi)(mi)、800毫米(mi)(mi)，1000毫米(mi)(mi)。

理論輸送(song)能力：按照(zhao)速度(du)0.5米/秒計算，不同梯級寬度(du)的輸送(song)能力相應為(wei)4500人/時(shi)、6750人/時(shi)、9000人/時(shi)。

梯級節(jie)距(ju)和牽引(yin)鏈節(jie)距(ju)等(deng)。

可廣(guang)泛用于(yu)車站、碼(ma)頭、商場、機場和地下鐵(tie)道(dao)等集中的地方。1900年，巴黎國際博覽(lan)會展出的一臺階梯(ti)狀動(dong)梯(ti)是現代自動(dong)扶梯(ti)的雛形。以后，自動(dong)扶梯(ti)在(zai)各國得(de)到迅(xun)速發展。

工作(zuo)原(yuan)理

自動(dong)(dong)(dong)扶梯(ti)的(de)核心部件是(shi)兩(liang)根鏈(lian)條(tiao)，它們繞著兩(liang)對齒輪(lun)進行循環轉動(dong)(dong)(dong)。在(zai)扶梯(ti)頂部，有(you)一(yi)臺電動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)，以轉動(dong)(dong)(dong)鏈(lian)圈。典型(xing)的(de)自動(dong)(dong)(dong)扶梯(ti)使用100馬力的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)來轉動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和鏈(lian)條(tiao)系統都安裝在(zai)構(gou)架(jia)中，構(gou)架(jia)是(shi)指在(zai)兩(liang)個樓層間延伸的(de)金屬結構(gou)。

與傳送帶(dai)移(yi)動(dong)一個平(ping)(ping)面不同，鏈圈移(yi)動(dong)的是(shi)一組(zu)臺(tai)階。自動(dong)扶(fu)梯(ti)有趣的地方是(shi)這些臺(tai)階的移(yi)動(dong)方式(shi)。鏈條移(yi)動(dong)時，臺(tai)階一直保(bao)持水平(ping)(ping)。在自動(dong)扶(fu)梯(ti)的頂部和底部，臺(tai)階彼此(ci)折疊，形成(cheng)一個平(ping)(ping)臺(tai)。這樣使(shi)上、下自動(dong)扶(fu)梯(ti)比較容易。

自動(dong)扶(fu)梯上的(de)每一個臺階都(dou)有兩(liang)組輪子(zi)，它們沿著兩(liang)個分離的(de)軌(gui)道(dao)轉(zhuan)動(dong)。上部(bu)裝置（靠近臺階頂部(bu)的(de)輪子(zi)）與轉(zhuan)動(dong)的(de)鏈條相連，并由(you)位(wei)于自動(dong)扶(fu)梯頂部(bu)的(de)驅(qu)動(dong)齒輪拉動(dong)。其(qi)他組的(de)輪子(zi)只是沿著軌(gui)道(dao)滑動(dong)，跟在(zai)組輪子(zi)后(hou)面。

兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個(ge)臺階保持水(shui)平(ping)。在(zai)自動扶(fu)梯(ti)的(de)頂(ding)部(bu)(bu)和底部(bu)(bu)，軌道呈(cheng)水(shui)平(ping)位置，從而使臺階展平(ping)。每個(ge)臺階內(nei)部(bu)(bu)有一連串(chuan)的(de)凹槽，以便(bian)在(zai)展平(ping)的(de)過程中與前(qian)后兩個(ge)臺階連接在(zai)一起。

除轉動(dong)主鏈環外，自動(dong)扶(fu)(fu)(fu)梯中(zhong)的(de)電動(dong)機還能移動(dong)扶(fu)(fu)(fu)手(shou)。扶(fu)(fu)(fu)手(shou)只是(shi)一條繞著一連串輪(lun)子(zi)進行(xing)循環的(de)橡膠輸送(song)帶。該輸送(song)帶是(shi)配置的(de)，以便與臺階的(de)移動(dong)速(su)度完全相同，讓乘(cheng)用者(zhe)感到(dao)平穩。

自動扶(fu)梯系統不像(xiang)電梯那樣(yang)能夠(gou)使人(ren)上升幾(ji)十(shi)層樓，但很適用于提供短距離運輸。這是(shi)因為(wei)自動扶(fu)梯的高負載率。電梯滿員(yuan)后，必須等它到達(da)指定樓層并返回后其他(ta)人(ren)才能上電梯。而在自動扶(fu)梯上，只要有(you)一個人(ren)到達(da)上層，就(jiu)會為(wei)其他(ta)人(ren)騰出位(wei)置。