乘客(ke)電梯：為運(yun)送(song)乘客(ke)設計的(de)電梯，要(yao)求有(you)完善的(de)安全設施以(yi)及 一定的(de)轎內(nei)裝飾。

以電(dian)動機為(wei)動力(li)的垂直(zhi)(zhi)升降(jiang)機，裝(zhuang)有箱(xiang)狀吊(diao)艙，用于(yu)(yu)多層(ceng)建筑(zhu)乘(cheng)人。服務(wu)于(yu)(yu)規定樓層(ceng)的固定式升降(jiang)設備。它具(ju)有一個轎廂，運行(xing)在至少兩列(lie)垂直(zhi)(zhi)的剛性(xing)導軌之間。轎廂尺(chi)寸與結構(gou)形式便于(yu)(yu)乘(cheng)客出入或裝(zhuang)卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將(jiang)電(dian)梯(ti)作為(wei)建筑(zhu)物內(nei)垂直(zhi)(zhi)交通(tong)運輸工(gong)具(ju)的總稱。

乘客電梯 組成

曳引系(xi)統

曳引(yin)系(xi)統的主(zhu)要功能是輸出(chu)與傳(chuan)遞動力，使電梯(ti)運行。曳引(yin)系(xi)統主(zhu)要由曳引(yin)機(ji)、曳引(yin)鋼絲繩(sheng)，導(dao)向輪，反繩(sheng)輪組成。

導向系統

導(dao)向系統的主(zhu)要功能(neng)是限制轎廂(xiang)和(he)對重(zhong)的活動自由度，使轎廂(xiang)和(he)對重(zhong)只能(neng)沿著(zhu)導(dao)軌(gui)作升(sheng)降運(yun)動。導(dao)向系統主(zhu)要由導(dao)軌(gui)，導(dao)靴和(he)導(dao)軌(gui)架(jia)組成。

轎廂

轎廂(xiang)(xiang)是運送乘客和貨物的電梯組(zu)件(jian)，是電梯的工作部(bu)分。轎廂(xiang)(xiang)由轎廂(xiang)(xiang)架和轎廂(xiang)(xiang)體組(zu)成。

門系統

門(men)系統(tong)(tong)的主要功能是封住層站入(ru)(ru)口(kou)和轎(jiao)廂入(ru)(ru)口(kou)。門(men)系統(tong)(tong)由轎(jiao)廂門(men)，層門(men)，開門(men)機，門(men)鎖裝置(zhi)組成(cheng)。

重(zhong)量平衡系統：系統的(de)主要(yao)功能是(shi)相對(dui)平衡轎廂重(zhong)量，在電梯(ti)工作(zuo)中能使(shi)轎廂與對(dui)重(zhong)間的(de)重(zhong)量差保持(chi)在限額之內，保證電梯(ti)的(de)曳引傳動正常。系統主要(yao)由對(dui)重(zhong)和(he)重(zhong)量補償裝置組成。

電力拖動(dong)系統

電(dian)力拖(tuo)動(dong)系(xi)統(tong)的功(gong)能是提供(gong)動(dong)力，實行電(dian)梯速(su)(su) 度(du)控(kong)制(zhi)。電(dian)力拖(tuo)動(dong)系(xi)統(tong)由曳引(yin)電(dian)動(dong)機(ji)，供(gong)電(dian)系(xi)統(tong)，速(su)(su)度(du)反(fan)饋裝(zhuang)置，電(dian)動(dong)機(ji)調速(su)(su)裝(zhuang)置等組成。

電(dian)氣控制(zhi)系統

電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系統的主要功能是對電(dian)梯的運行(xing)實(shi)行(xing)操縱和控(kong)制(zhi)(zhi)。電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系統主要由操縱裝(zhuang)置，位(wei)置顯(xian)示裝(zhuang)置，控(kong)制(zhi)(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝(zhuang)置，選層(ceng)器等組成。

安全(quan)保護系統(tong)

保證電梯安(an)全(quan)使用，防止一(yi)切(qie)危及人身安(an)全(quan)的事(shi)故發(fa)生。由(you)限(xian)速(su)器，安(an)全(quan)鉗，緩沖器，端(duan)站保護裝置組成。

矢量VVVF變頻器系(xi)統

乘(cheng)客電梯(ti)采用矢量控制(zhi)的(de)數字閉(bi)環VVVF變頻器，可根據轎廂的(de)實際負載(zai)，上下行速度，通過對電流大(da)小和相位的(de)調整。