乘客電梯：為(wei)運送乘客設計的(de)電梯，要求有完善(shan)的(de)安全設施以(yi)及 一定的(de)轎(jiao)內(nei)裝(zhuang)飾。

以電動(dong)機為(wei)動(dong)力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建(jian)筑乘人。服務于規定樓層的固定式(shi)升降設備(bei)。它具有一個轎(jiao)廂(xiang)，運行在至少兩(liang)列垂直的剛性導軌之間。轎(jiao)廂(xiang)尺(chi)寸與結(jie)構形(xing)式(shi)便于乘客出入(ru)或(huo)裝卸貨物。習(xi)慣上不論其(qi)驅(qu)動(dong)方式(shi)如何，將(jiang)電梯作為(wei)建(jian)筑物內垂直交通運輸(shu)工具的總(zong)稱。

乘客電梯 組(zu)成

曳引(yin)系統

曳引(yin)系(xi)(xi)統的主(zhu)(zhu)要(yao)功能(neng)是輸(shu)出與傳遞動(dong)力，使(shi)電梯(ti)運(yun)行(xing)。曳引(yin)系(xi)(xi)統主(zhu)(zhu)要(yao)由(you)曳引(yin)機(ji)、曳引(yin)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)，導向輪，反繩(sheng)輪組成。

導向系統

導向(xiang)系(xi)統的(de)主要功能(neng)是限制轎(jiao)廂(xiang)和(he)對重(zhong)的(de)活動自由度，使(shi)轎(jiao)廂(xiang)和(he)對重(zhong)只能(neng)沿著(zhu)導軌作(zuo)升(sheng)降運動。導向(xiang)系(xi)統主要由導軌，導靴和(he)導軌架(jia)組成(cheng)。

轎廂

轎(jiao)廂(xiang)(xiang)是(shi)運送乘(cheng)客和(he)(he)貨(huo)物的(de)電梯(ti)組件，是(shi)電梯(ti)的(de)工作部分。轎(jiao)廂(xiang)(xiang)由轎(jiao)廂(xiang)(xiang)架和(he)(he)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)體(ti)組成。

門系(xi)統(tong)

門(men)系統(tong)的主要功能是封住層(ceng)站(zhan)入口和轎廂入口。門(men)系統(tong)由轎廂門(men)，層(ceng)門(men)，開門(men)機，門(men)鎖裝(zhuang)置組(zu)成。

重(zhong)(zhong)量平衡系統(tong)：系統(tong)的主(zhu)要功能是相對平衡轎廂重(zhong)(zhong)量，在電梯(ti)(ti)工作中能使轎廂與對重(zhong)(zhong)間(jian)的重(zhong)(zhong)量差保持在限額之(zhi)內，保證電梯(ti)(ti)的曳引傳動(dong)正(zheng)常。系統(tong)主(zhu)要由對重(zhong)(zhong)和重(zhong)(zhong)量補償(chang)裝置組(zu)成。

電力(li)拖(tuo)動(dong)系統

電(dian)力(li)(li)拖動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的(de)功能是提供(gong)動(dong)(dong)力(li)(li)，實行電(dian)梯(ti)速 度(du)控制。電(dian)力(li)(li)拖動(dong)(dong)系(xi)統(tong)由曳(ye)引電(dian)動(dong)(dong)機，供(gong)電(dian)系(xi)統(tong)，速度(du)反饋(kui)裝(zhuang)(zhuang)置，電(dian)動(dong)(dong)機調速裝(zhuang)(zhuang)置等組成。

電氣控制(zhi)系統

電(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統的主要功能是對電(dian)梯的運行實行操(cao)縱(zong)和控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。電(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統主要由操(cao)縱(zong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，位(wei)置(zhi)(zhi)顯(xian)示(shi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)屏(柜)，平層裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，選層器等組成。

安全保護系(xi)統

保證電(dian)梯安(an)全(quan)(quan)使用，防止一切危及人身安(an)全(quan)(quan)的事(shi)故(gu)發生。由限速器，安(an)全(quan)(quan)鉗，緩沖器，端站保護(hu)裝置組成(cheng)。