乘客電梯：為運送乘客設計的(de)(de)電梯，要(yao)求有完善的(de)(de)安全設施以(yi)及 一定的(de)(de)轎內裝飾(shi)。

以電(dian)動(dong)(dong)機(ji)為動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)垂(chui)直(zhi)升(sheng)降機(ji)，裝有箱(xiang)狀吊(diao)艙，用于多層(ceng)建筑乘人。服務(wu)于規定樓層(ceng)的(de)(de)(de)固定式(shi)升(sheng)降設備。它(ta)具(ju)有一個轎(jiao)廂，運行在至少兩列(lie)垂(chui)直(zhi)的(de)(de)(de)剛性導(dao)軌之間。轎(jiao)廂尺(chi)寸與(yu)結(jie)構形(xing)式(shi)便于乘客出入或裝卸貨物(wu)。習慣(guan)上不論其驅動(dong)(dong)方式(shi)如何，將(jiang)電(dian)梯作(zuo)為建筑物(wu)內垂(chui)直(zhi)交通運輸工(gong)具(ju)的(de)(de)(de)總稱。

乘(cheng)客電(dian)梯 組成

曳引系統

曳引(yin)系統的主要(yao)功(gong)能是輸出與傳遞動力，使電梯運行(xing)。曳引(yin)系統主要(yao)由(you)曳引(yin)機、曳引(yin)鋼絲繩，導向輪(lun)，反繩輪(lun)組成。

導向系統

導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)系統的主(zhu)要功能(neng)是限制轎廂(xiang)(xiang)和(he)對(dui)重(zhong)的活動自由度，使轎廂(xiang)(xiang)和(he)對(dui)重(zhong)只能(neng)沿著導(dao)(dao)軌作升降(jiang)運(yun)動。導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)系統主(zhu)要由導(dao)(dao)軌，導(dao)(dao)靴和(he)導(dao)(dao)軌架(jia)組(zu)成。

轎廂

轎(jiao)廂(xiang)是運送乘客和貨物的電梯組(zu)件，是電梯的工作部分。轎(jiao)廂(xiang)由轎(jiao)廂(xiang)架和轎(jiao)廂(xiang)體組(zu)成。

門系統

門系統(tong)的(de)主要(yao)功能是封住(zhu)層站入口和轎廂入口。門系統(tong)由(you)轎廂門，層門，開門機，門鎖(suo)裝(zhuang)置(zhi)組成。

重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)平衡系(xi)統(tong)(tong)：系(xi)統(tong)(tong)的主要(yao)功能是相(xiang)對(dui)(dui)平衡轎廂重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，在電梯工作中能使(shi)轎廂與對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)(zhong)間的重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)差保持在限額之內，保證電梯的曳引(yin)傳動正常。系(xi)統(tong)(tong)主要(yao)由對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)(zhong)和重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)補償裝置組成。

電力拖動系統

電(dian)(dian)力(li)拖動(dong)系統(tong)的功能是提供(gong)動(dong)力(li)，實行電(dian)(dian)梯(ti)速(su)(su) 度控制(zhi)。電(dian)(dian)力(li)拖動(dong)系統(tong)由曳引(yin)電(dian)(dian)動(dong)機，供(gong)電(dian)(dian)系統(tong)，速(su)(su)度反饋(kui)裝置(zhi)，電(dian)(dian)動(dong)機調速(su)(su)裝置(zhi)等組成。

電(dian)氣控制系統(tong)

電(dian)氣(qi)控制系(xi)統的(de)主(zhu)要功能是對電(dian)梯的(de)運行實行操縱和控制。電(dian)氣(qi)控制系(xi)統主(zhu)要由操縱裝(zhuang)置，位(wei)置顯示裝(zhuang)置，控制屏(柜)，平(ping)層裝(zhuang)置，選層器(qi)等組(zu)成(cheng)。

安(an)全(quan)保護(hu)系統(tong)

保證電梯(ti)安(an)全(quan)使(shi)用，防止一切(qie)危及人身(shen)安(an)全(quan)的事故(gu)發生(sheng)。由(you)限速器，安(an)全(quan)鉗，緩沖器，端站保護裝(zhuang)置組成。

矢量VVVF變頻器(qi)系統(tong)

乘客電梯采用(yong)矢(shi)量控制的(de)數字閉(bi)環(huan)VVVF變頻器，可根(gen)據轎廂(xiang)的(de)實際(ji)負載，上下行速度，通過對電流大(da)小和相位(wei)的(de)調整。