乘(cheng)客(ke)(ke)電(dian)梯：為(wei)運送乘(cheng)客(ke)(ke)設(she)計的電(dian)梯，要求有(you)完善的安全設(she)施以及 一定的轎內裝(zhuang)飾。

以電(dian)(dian)動(dong)機為動(dong)力的(de)垂直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)降機，裝有箱狀吊艙，用(yong)于多層(ceng)建筑(zhu)乘(cheng)人。服務于規定樓層(ceng)的(de)固定式升(sheng)降設備(bei)。它具有一個轎(jiao)廂(xiang)，運(yun)行在至少兩列垂直(zhi)(zhi)(zhi)的(de)剛性導軌之間。轎(jiao)廂(xiang)尺寸與結構(gou)形式便于乘(cheng)客出入或裝卸(xie)貨物。習慣上(shang)不論其驅動(dong)方式如(ru)何，將電(dian)(dian)梯(ti)作為建筑(zhu)物內垂直(zhi)(zhi)(zhi)交通(tong)運(yun)輸(shu)工具的(de)總(zong)稱。

乘(cheng)客電梯(ti) 組(zu)成

曳(ye)引(yin)系統

曳(ye)引系統(tong)的(de)主要功能是輸出與(yu)傳遞(di)動力，使(shi)電梯(ti)運(yun)行。曳(ye)引系統(tong)主要由曳(ye)引機(ji)、曳(ye)引鋼絲(si)繩(sheng)，導(dao)向輪(lun)，反繩(sheng)輪(lun)組成。

導向系統

導(dao)向(xiang)系統的主要(yao)功能是限制轎(jiao)廂和對重的活動自由度(du)，使轎(jiao)廂和對重只能沿著導(dao)軌作升降運動。導(dao)向(xiang)系統主要(yao)由導(dao)軌，導(dao)靴(xue)和導(dao)軌架組成。

轎廂(xiang)

轎廂是運送(song)乘(cheng)客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

門系統

門(men)系統的主要(yao)功能是封住層站入口和轎廂入口。門(men)系統由轎廂門(men)，層門(men)，開門(men)機，門(men)鎖(suo)裝置組成。

重(zhong)(zhong)量(liang)平(ping)衡(heng)系(xi)(xi)統：系(xi)(xi)統的主(zhu)要功能(neng)是相對(dui)平(ping)衡(heng)轎廂重(zhong)(zhong)量(liang)，在電梯(ti)工作(zuo)中能(neng)使(shi)轎廂與對(dui)重(zhong)(zhong)間的重(zhong)(zhong)量(liang)差保持在限額之內，保證(zheng)電梯(ti)的曳引傳(chuan)動正常。系(xi)(xi)統主(zhu)要由對(dui)重(zhong)(zhong)和重(zhong)(zhong)量(liang)補(bu)償裝置組成。

電力拖動系統

電(dian)(dian)力(li)拖動系(xi)統的功(gong)能(neng)是提(ti)供(gong)動力(li)，實行電(dian)(dian)梯速 度控制。電(dian)(dian)力(li)拖動系(xi)統由(you)曳引電(dian)(dian)動機(ji)，供(gong)電(dian)(dian)系(xi)統，速度反(fan)饋裝置(zhi)，電(dian)(dian)動機(ji)調速裝置(zhi)等組成。

電氣控(kong)制系(xi)統

電氣(qi)控(kong)制(zhi)系統(tong)的主要功能(neng)是對電梯的運行實行操縱(zong)(zong)和控(kong)制(zhi)。電氣(qi)控(kong)制(zhi)系統(tong)主要由(you)操縱(zong)(zong)裝(zhuang)置(zhi)，位(wei)置(zhi)顯示裝(zhuang)置(zhi)，控(kong)制(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝(zhuang)置(zhi)，選層(ceng)器等組成。

安全保護(hu)系統(tong)

保證電梯(ti)安(an)全使用，防(fang)止一切危及(ji)人身安(an)全的事故發生。由限速(su)器，安(an)全鉗，緩沖(chong)器，端(duan)站保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)組成。

矢量VVVF變頻器系統

乘客電梯采(cai)用矢量控制(zhi)的數字閉環VVVF變頻器，可根據轎廂(xiang)的實際負載，上下(xia)行速度，通過(guo)對電流(liu)大(da)小和相位的調整。。